市場規模
世界のタイヤ市場規模は2023年に1649億米ドルに達しました。IMARC Groupは、2032年までに市場規模が2568億米ドルに達し、2024年から2032年の年間平均成長率（CAGR）は4.9%になると予測しています。環境意識の高まりにより、環境にやさしいタイヤや特殊なタイヤに対する個人の需要が高まっていることに加え、タイヤ製造における継続的な技術革新が、主に市場成長を後押ししています。
世界のタイヤ市場分析：
主な市場推進要因：新興経済圏における自動車販売台数の増加とタイヤ需要の高まりが、タイヤ市場に明るい見通しをもたらしています。さらに、政府機関による厳格な規制の実施も、成長を促すもう一つの重要な要因となっています。
主な市場動向：高性能タイヤや特殊用途タイヤの人気が高まっていることが、タイヤ市場の需要を促進する新たな傾向の一つとなっています。これに加えて、自動車業界における電動化へのシフトを反映して、電気自動車（EV）専用に設計されたタイヤの開発が、近い将来のタイヤ市場の収益を押し上げるものと予測されています。
地域別の動向：タイヤ市場に関する報告書によると、自動車の台数増加により、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めています。さらに、拡大する経済成長が、この地域の市場をさらに後押ししています。
競合状況：タイヤ市場をリードする企業には、ミシュラン・グループ、ブリヂストン株式会社、コンチネンタルAG、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー、住友商事株式会社、ピレリ・タイヤS.p.A、横浜ゴム株式会社、ハンコックタイヤ・アンド・テクノロジー株式会社、東洋エンジニアリング株式会社、クムホ・タイヤ（オーストラリア）Pty Ltdなどがあります。
課題と機会： タイヤの製造に使用される合成ゴム、天然ゴム、可塑剤、カーボンブラックなどの原材料の価格変動は、タイヤ市場のシェアを妨げる主な課題のひとつです。しかし、環境に悪影響を与える可能性のある材料の削減に多くの企業が注目している中、タイヤゴムの製造における石油系オイルからバイオ系オイルへの嗜好の変化は、最近のタイヤ市場の動向のひとつです。
世界のタイヤ市場の動向：
タイヤ製造における急速な技術進歩
タイヤの燃費効率、耐久性、性能の向上が、最近のタイヤ市場の好機を後押しする主な要因となっています。これとは別に、世界中のさまざまな主要企業が、新しいタイプのタイヤを発売するために研究開発活動に広く投資しています。例えば、ピレリは高性能車向けに設計された新しいオールシーズンタイヤ、P Zero AS Plus 3を発売しました。同様に、2023年6月には、ミシュランが民間航空機用タイヤ「Air X SkyLight」を開発しました。このタイヤは従来品よりも軽量で、重量は10～20%削減され、15～20%以上の長寿命と性能を実現しています。さらに、2023年3月には、住友ゴム工業が電気自動車用交換タイヤ「FALKEN 「e. ZIEX」」を発売しました。ファルケンは、最適な燃費効率の実現を目指した。この他にも、持続可能な素材をタイヤの製造に使用することが一般的になりつつあり、これが予測期間中の世界市場を牽引すると予測される。例えば、コンチネンタルは、EUタイヤラベルの性能が最大で持続可能な素材も使用したタイヤを量産する初のメーカーである。さらに、2023年5月には、クムホ石油化学株式会社（KKPC）とハンコックタイヤ＆テクノロジーが環境にやさしいタイヤを発売するための覚書（MOU）を締結しました。両社は環境にやさしい取り組みとして、溶液重合スチレンブタジエンゴム（Eco-SSBR）の採用を目指しています。
自動車業界の拡大
タイヤ市場の概況によると、個人消費の拡大を背景に商用車や乗用車の生産台数が増加していることが、大きな成長要因となっています。例えば、インドにおける乗用車の販売台数は、2020年第3四半期以降に改善し、2020年10月には前年同月の271,737台から310,294台に増加し、14.19%の成長を示しました。同様に、アジア太平洋地域の大手企業も競合他社に優位に立つために新しいタイヤを投入しています。例えば、2021年3月には、Apollo TiresがインドのコンパクトSUVセグメント向けにApterra Crossタイヤを開発しました。Apterra Crossタイヤは、CSUVの正確な使用パターンを理解するための同社の研究開発活動の成果です。さらに、自動車タイヤベンダーは、純正装着タイヤの納入業者として、企業平均燃費（CAFE）の向上に取り組んでいます。これに伴い、2025年までに1ガロンあたり54.5マイルという連邦政府が定めた目標値を達成しようとしています。
規制政策と安全基準の実施
二酸化炭素排出量の最小化と燃費効率の向上に対するニーズの高まりにより、政府機関は持続可能な生産の開発を促進し、タイヤ廃棄に関連する環境問題への懸念に対処するための厳しい規則の実施を促されています。これが、タイヤ市場の最近の価格上昇につながっています。例えば、インドの道路運輸・高速道路省（MoRTH）は2022年6月に規制変更を発表しました。インド中央自動車規則の改正では、C1（乗用車）、C2（小型商用車）、C3（トラックおよびバス）のタイヤを対象に、ウェットグリップ、転がり抵抗、転がり音の排出量が対象となりました。これに加えて、MoRTHは2023年6月にも中央自動車規則を発表しました。この改正は、自動車用タイヤの性能と品質を規制することで、安全性の向上と環境基準の実施を目指しています。さらに、欧州連合（EU）が新たに提案した枠組みは、排気ガス規制を超えた世界初の基準となりました。ユーロ7規則では、ブレーキから発生する粒子状物質の排出量に対する追加制限が定められています。環境に配慮した移動手段の増加傾向により、政府機関による排出ガス規制の強化につながり、予測期間中の世界市場の成長が促進されると予測されています。
都市化の進展とインフラ開発
特に中国やインドなどの新興国におけるインフラ開発活動の増加は、建設車両や商用車の販売を促進しています。 交換用およびアフターマーケットのタイヤ市場は、メーカーにとって収益を生み出す大きなチャンスです。さらに、摩耗や損傷に耐える性能が求められるため、従来型のゴムタイヤよりも高性能タイヤが好まれる傾向にあります。例えば、ヨーロッパでは、フェラーリ、ダイムラー、BMW、フォルクスワーゲン、ルノーなど、多数のOEMが広く展開されているため、高性能タイヤの需要が高まっています。これらのOEMは、よりクリーンでコスト効率が良く、安全な車両や部品に対するニーズに応える革新的な新製品ラインを披露するために、定期的にモータースポーツイベントに参加しています。例えば、2021年3月には、ブリヂストンEMIAとEniの化学会社であるVersalisが、高性能タイヤの製造におけるスチレンブタジエンゴム（SBR）や合成ゴムなどの新しいエラストマーグレードの生産、研究、供給に関する共同開発契約を締結しました。
世界のタイヤ市場のセグメンテーション：
IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当社のレポートでは、設計、最終用途、車両タイプ、流通チャネル、季節に基づいて市場を分類しています。
設計別の内訳：
タイヤ市場
ラジアル市場
バイアス市場
ラジアル市場は市場シェアの大半を占めています
本レポートでは、デザイン別に市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これにはラジアル市場とバイアス市場が含まれます。レポートによると、ラジアル市場が最大の市場シェアを占めています。
ゴルフカートでの使用が増加していることが、このセグメントの市場成長を促進する主な要因のひとつとなっています。さらに、ツイール（ゴムスポークで固定された自動車用エアレスタイヤ）の導入も、成長を促すもうひとつの重要な要因となっています。例えば、ミシュラングループは、軍特殊部隊が使用する軽戦術車両やスキッドステアローダーなど、多数の車両向けに、さまざまなツイールモデルの空気入りタイヤを開発しています。さらに、同社は、ATV、ゴルフカート、ゼロターンモア、小型建設車両などにもツイールを提供しています。
用途別内訳：
OEM市場
交換用市場
交換用市場が業界最大のシェアを占める
本レポートでは、用途別の市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これにはOEM市場と交換市場が含まれます。レポートによると、交換市場が最大の市場シェアを占めています。
燃費に対する重視の高まりと利便性への需要の高まりが、交換用市場の成長に好影響を与えています。さらに、耐久性、手頃な価格、持続可能性などを通じた製品差別化を図るために、OEMによる最先端の製造技術の利用が拡大していることも、重要な推進要因となっています。これに加えて、主要メーカーの間でグリーンエネルギーへの傾倒が高まっていることも、交換用市場をさらに後押ししています。その結果、これらの企業はゼロ炭素技術に広く投資している。例えば、2021年2月、ミシュラングループは2050年までに同社のタイヤを100%持続可能なものにすることを目指していると発表した。このため、ミシュランはPyrowave、Axens、IFP Energies Nouvelles、Carbios、Enviro、BlackCycleなど多数の組織と提携した。
車両タイプ別内訳：
乗用車
小型商用車
中型および大型商用車
二輪車
三輪車
オフロード車（OTR）
乗用車が市場の主要セグメントを占める
本レポートでは、車両の種類別に市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これには、乗用車、小型商用車、中型および大型商用車、二輪車、三輪車、オフロード車（OTR）が含まれます。レポートによると、乗用車が最大の市場シェアを占めています。
タイヤ市場の統計によると、各国の道路を走る乗用車の台数が増加しているため、乗用車が最大のシェアを占めています。例えば、インドにおける乗用車の販売台数は、2020年10月には310万294台に達し、前年同月の271万737台と比較すると14.19%の成長を示しました。さらに、自動車ディーラー協会連合会（FADA）によると、2020年11月の乗用車販売台数は291万1001台で、2019年11月の279万365台と比較すると、4.17%の成長を示した。これらの自動車には、高級セダン、コンパクトモデル、SUV（スポーツ用多目的車）などが含まれ、異なる車両仕様に対応する幅広い種類のタイヤが必要とされています。
流通チャネル別内訳：
オフライン
オンライン
市場ではオフラインが圧倒的な優位性を示している
本レポートでは、流通チャネル別の市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これにはオフラインとオンラインの両方が含まれます。レポートによると、オフラインが最大の市場シェアを占めています。
オフラインの流通チャネルは、自動車ディーラー、タイヤ専門店、大型小売店など、幅広い小売業態を含んでいるため、最大のシェアを占めています。これに加えて、オフラインチャネルが提供する専門家のアドバイス、直接的な検査、即時取り付けサービスに対する需要の高まりも、成長を促すもう一つの重要な要因となっています。さらに、タイヤのメンテナンスに不可欠なホイールアラインメント、バランス調整、ローテーションなどの付加価値サービスを専門的に提供するタイヤ販売店やショップもあります。また、購入前に実際に体験してから購入したいという消費者の傾向から、従来型の店舗が広く採用されていることもあり、予測期間中、このセグメントの成長は引き続き加速するでしょう。
季節別内訳：
オールシーズンタイヤ
冬用タイヤ
夏用タイヤ
夏用タイヤが市場を独占
本レポートでは、季節別の市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これには、オールシーズンタイヤ、冬用タイヤ、夏用タイヤが含まれます。本レポートによると、夏用タイヤが最大の市場シェアを占めています。
夏用タイヤは、乾燥した気候、温暖な気候、または湿潤な気候のさまざまな地域に対応しているため、世界市場で最大のシェアを占めています。夏用タイヤは、特に高温多湿の気候で最適な性能を発揮するように設計されています。さらに、夏用タイヤは、乾燥した路面や濡れた路面でのグリップ力とハンドリングを向上させる特殊なトレッドコンパウンドも備えています。また、夏用タイヤは路面との接触面積が大きいため、安定性とトラクションが向上します。夏用タイヤは、レスポンスの良いハンドリングと高速走行性能を備えているため、高性能車にも広く使用されています。
地域別内訳：
タイヤ市場
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
アルゼンチン
コロンビア
チリ
ペルー
その他
中東およびアフリカ
トルコ
サウジアラビア
イラン
アラブ首長国連邦
その他
アジア太平洋地域が市場をリードし、最大のタイヤ市場シェアを占める
市場調査レポートでは、北米（米国およびカナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、 英国、イタリア、スペイン、ロシアなど）、中南米（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、コロンビア、チリ、ペルーなど）、中東およびアフリカ（トルコ、サウジアラビア、イラン、アラブ首長国連邦など）などです。 レポートによると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めています。
アジア太平洋地域は、中国をはじめとする国々における乗用車および商用車の台数増加により、最大の市場シェアを占めています。さらに、この地域には大手企業が広く存在しており、タイヤ空気圧管理システムに関連する研究開発活動に多額の投資を行ったり、国際的および国内的な需要に応えるために、最新の技術を用いたタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）を製造するための戦略的パートナーシップを締結したりしています。例えば、2019年11月には、中国の自動車用電子チップ設計会社であるX-FAB Silicon Foundries SEと提携し、AutoChips Inc.が先進的なTPMSチップセットの生産を開始したと発表しました。これとは別に、二輪車用タイヤの人気が高まっていることから、今後数年間は地域市場が活性化すると予測されています。
競合状況
主要企業は、市場での地位を維持・強化するために、さまざまな戦略的イニシアティブに取り組んでいます。持続可能な素材や先進的な製造プロセスを使用した環境にやさしいタイヤの開発など、タイヤ技術の革新と改善に向けた研究開発（R&D）活動に投資しています。さらに、一部の企業は、従来の自動車とは異なる性能特性が求められる電気自動車（EV）用タイヤの生産に重点的に取り組んでいます。さらに、大手メーカーは、戦略的提携や買収、新興市場における新たな製造施設の開設などを通じて、グローバルな事業展開を拡大しています。さらに、オンラインでの存在感を高め、進化する消費者の購買行動に対応するための流通チャネルを改善することで、デジタル変革も推進しています。
市場調査レポートでは、競争環境の包括的な分析を提供しています。また、すべての主要企業の詳しいプロフィールも提供されています。市場における主要企業の一部は以下の通りです。
ミシュラン・グループ
ブリヂストン株式会社
コンチネンタルAG
グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
住友商事
ピレリ・タイヤS.p.A
横浜タイヤ株式会社
ハンコックタイヤ・アンド・テクノロジー株式会社
東洋エンジニアリング株式会社
クムホ・タイヤ（オーストラリア）株式会社
（これは主要企業の一部であり、完全なリストはレポートに記載されています。）
世界のタイヤ市場ニュース：
2024年2月：キャボット・コーポレーションのエンジニアリング・エラストマー・コンポジット（E2C）がオフロードタイヤセグメントで広く採用され、市場投入から4年が経過した。
2023年12月：Sailun Groupは、メキシコのTD International Holdingとの合弁事業（JV）を通じて、メキシコ中央部のグアナフアト州レオンにタイヤ製造工場を建設するための投資計画を拡大した。
2023年10月：TVS Srichakraは、オフハイウェイタイヤ事業を開始するために、テネシー州に拠点を置くSuper Gripを買収した。
【目次】
1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 本調査の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主な業界動向
5 世界のタイヤ業界
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19 の影響
5.4 市場予測
6 デザイン別市場
6.1 ラジアル市場
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 バイアス市場
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 用途別市場
7.1 OEM 市場
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 交換用市場
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車両タイプ別市場
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 リムサイズ別市場
8.1.3 タイヤサイズ別市場
8.1.4 リムサイズ別価格帯
8.1.5 市場予測
8.2 軽商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 リムサイズ別市場規模
8.2.3 タイヤサイズ別市場規模
8.2.4 リムサイズ別価格帯
8.2.5 市場予測
8.3 中型・大型商用車
8.3.1 市場動向
8.3.2 リムサイズ別市場規模
8.3.3 タイヤサイズ別市場内訳
8.3.4 リムサイズ別価格帯
8.3.5 市場予測
8.4 二輪車
8.4.1 市場動向
8.4.2 リムサイズ別市場内訳
8.4.3 タイヤサイズ別市場内訳
8.4.4 リムサイズ別価格帯
8.4.5 市場予測
8.5 三輪車
8.5.1 市場動向
8.5.2 リムサイズ別市場規模
8.5.3 タイヤサイズ別市場規模
8.5.4 リムサイズ別価格帯
8.5.5 市場予測
8.6 オフロード（OTR）
8.6.1 市場動向
8.6.2 リムサイズ別市場規模
8.6.3 タイヤサイズ別市場規模
8.6.4 リムサイズ別の価格帯
8.6.5 市場予測
9 流通チャネル別の市場規模
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