世界のソーラーボート市場は、2021年に6.5億ドル、2031年には24億ドルに達し、2022年から2031年にかけて14.2％のCAGRで成長すると予測されます。
ソーラーボートやソーラー電気ボートは、バッテリーで稼働する船舶で、バッテリーを充電するためのソーラーパネルを搭載しています。ソーラーボートは、太陽エネルギーを利用して、船のモーター、ナビゲーションシステム、船内の電子機器に電力を供給します。ボートに搭載されたソーラーパネルで太陽光を吸収し、チャージコントローラーでリチウムイオン電池などの二次電池に電力を供給する。また、ソーラーボートは、ランニングコストの低減、メンテナンスの軽減、環境負荷の軽減など、さまざまなメリットがあります。
COVID-19の影響により、電気・ソーラーボートおよび推進システムの開発・上市の遅れ、主要メーカーの操業停止、部品不足が発生しています。パンデミックにより、サプライチェーンの混乱が生じ、電気・ソーラーボートの生産が遅れている。海運業は製造業に依存しており、製造業が阻害され、大きな障害となった。また、輸出入に関わる規制により部品が不足し、電気・ソーラーボートの製造・発売の遅れを招きました。海運・ボート部門が直面している主要な問題は、船舶の修理ができず、運航に支障をきたしていることです。不規則な故障は海運業に遅れと不便をもたらす。また、COVID-19の流行による移動の制限は、定期的なメンテナンスを行う際の技術者の課題となっています。COVID-19パンデミックは、製造施設の閉鎖や世界的に実施された貿易制限のため、電気・ソーラーボートや船舶の分野での拡大に影響を及ぼしました。現在の世界的な供給不足は、消費者が入手できるボート製品の種類にも変化をもたらしています。多くの消費者は、新品のボートを何カ月も待つよりも、中古のボートを購入することを選びます。しかし、経済状況を改善するための政府の緩和策により、ボート部門は2021年に大きな成長を遂げました。経済状況を改善するための政府の緩和により、ボート部門は2021年に大幅な成長を経験している。ボートや釣りは、米国最大のレジャーとしてトップの座を占め続け、毎年1億人近くのアメリカ人がボートに乗りに行っています。リモートワークと柔軟なスケジュールの継続的な人気で、人々は水の中でより多くの冒険を探求しています。
世界のソーラーボート市場の成長は、厳しい排出規制の導入や、世界各地の海洋観光産業の成長によって推進されています。しかし、ソーラーボートの少ない運用効率と高い購入・メンテナンスコストは、市場の成長を阻害する要因となっています。さらに、電気・ソーラーボートの採用を促進するための政府支援は、予測期間中に成長機会を提供することが期待されます。
ソーラーボート市場は、バッテリータイプ、ソーラーパネルタイプ、用途、地域に基づいて区分されます。バッテリータイプ別では、鉛酸、リチウムイオン、その他に分類されます。ソーラーパネルの種類では、単結晶と多結晶に分類されます。用途別では、旅客船、貨物船、その他に細分化されています。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析されています。
ソーラーボート市場レポートでプロファイルされているいくつかの大手企業は、ABB株式会社、Aquawatt（Aquawatt Green Marine Technologies）、Boesch Motorboote AG、Corvus Energy、Duffy Electric Boat Company、ElectraCraft、Inc、Greenline Yachts、Grove Boats SA、NavAlt Solar & Electric Boats Pvt.Ltd., Quadrofoil d.o.o., RAND Boats ApS, Soel Yachts B.V., Torqeedo GmbH, and Vision Marine Technologies Inc.から構成されています。
電気・ソーラーボートは、二酸化炭素排出を抑制するための政府の厳しい規制や環境問題の高まりにより、燃料を使用するボートに取って代わりつつあります。従来のボートは、窒素酸化物、硫黄酸化物、二酸化炭素を含む大量の排気ガスを発生させます。貨物船は港湾における最も高い汚染源の一つであるため、ボートや船舶からの排出ガスの削減がより重視されるようになってきました。
また、国際海事機関（IMO）などの機関は、排出ガスを削減するために多くの規制を実施しており、その結果、予測期間中に電気・ソーラーボートの採用を促進しています。また、電気・ソーラーボートはクリーンなエネルギーで稼働し、騒音のないエンジン、安価でメンテナンスの必要がないなど、いくつかの特徴を備えており、電気・ソーラーボートの採用に向けて貢献しています。したがって、環境問題や厳しい排出規制のために、電気や太陽電気ボートの採用の増加は、ソーラーボート市場の成長を駆動します。
マリンツーリズムとは、ボート、クルージング、ヨット、マリンスポーツなど、海を利用した観光活動を指します。近年、海洋観光は世界中で人気を博しています。世界経済フォーラムが行った調査によると、海洋・沿岸観光は2030年までに世界全体で3.5%の成長が見込まれています。
さらに、いくつかの政府は、海上の旅行・観光活動を促進するためのイニシアチブをとっています。例えば、2021年、インド政府は、既存の灯台とその周辺地域をユニークな海上観光ランドマークへと発展させるため、インド全土に78の海上観光ランドマークを開発することを計画しました。
さらに、海洋観光活動には、ヨット、フェリー、クルーズ船などが必要です。一般的に、これらの船舶は従来の化石燃料を使用したエンジンを搭載しており、窒素酸化物、硫黄酸化物、二酸化炭素などの有害汚染物質を排出しています。しかし、ボートメーカーは、海洋観光活動をサポートするだけでなく、カーボンフットプリントと汚染を減らすために、電気や太陽電気ボートや船を導入し始めており、市場の成長を補完しています。例えば、2022年、キャンデラ社は電気ボート「P-8ボイジャー」を発表した。このボートは、観光用に使用する長距離水上タクシーとして設計されています。22ノットの速度で40海里の航続距離を持つ。したがって、世界的な海洋観光産業の拡大が、予測期間中のソーラーボート市場の成長を促進すると予想される。
ソーラーボートは、内燃機関ベースのボートと比較して、効率が低いです。これは、ソーラーボートにバッテリーが搭載されているためで、バッテリーはボートを推進させるために必要なものです。しかし、このバッテリーは使用できる範囲が限られているため、採用が抑制されています。また、ソーラーボートは好天時に有効ですが、大雨や降雪時などの極端な気象条件では有効に動作せず、ソーラーボートの販売を阻害し、それによって世界のソーラーボート市場の成長を抑制しています。したがって、ソーラーボートの低い運用効率は、市場全体の成長にマイナスの影響を与えます。
ソーラーボートの高コストは、ソーラーボート市場の成長を抑制する主要な要因である。バッテリーと技術のコストは、伝統的なまたは従来のボートに比べて、ソーラーボートのコストが高くなります。したがって、消費者は従来のボートは、同じまたはより少ない価格で性能に優れて見つける。また、ボートで使用されるソーラーパネルの使用は、それによって市場の成長を抑制し、最大のコストを発生させます。さらに、バッテリーの充電とメンテナンスは、ソーラーボートを採用する際の大きな懸念事項の1つとなっています。バッテリーの寿命が短いためバッテリーパックの交換コストが高く、電気部品のメンテナンスコストが高いため、ボートのメンテナンスコストが全体的に高くなっています。そのため、中国や米国などの先進国以外では、ソーラーボートの普及はコスト高に阻まれています。したがって、高いメンテナンスコストと購入コストは、市場の成長を抑制する主な要因となっています。
ステークホルダーにとっての主なメリット
当レポートでは、2021年から2031年までのソーラーボート市場分析の市場セグメント、現在の動向、推定値、ダイナミクスを定量的に分析し、ソーラーボート市場の有力なビジネスチャンスを特定します。
市場調査は、主要な推進要因、阻害要因、機会に関連する情報とともに提供されます。
ポーターの5つの力分析は、利害関係者が利益志向のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるよう、バイヤーとサプライヤーの効力を強調します。
ソーラーボート市場のセグメンテーションの詳細な分析は、一般的な市場機会を決定するのに役立ちます。
各地域の主要国は、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピングされています。
市場プレーヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレーヤーの現在の位置の明確な理解を提供します。
当レポートでは、地域および世界のソーラーボート市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略に関する分析を掲載しています。
主な市場セグメンテーション
バッテリータイプ
鉛酸
リチウムイオン
その他
太陽電池の種類
単結晶
多結晶
用途
旅客船
カーゴボート
その他
地域別
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（英国、ドイツ、フランス、イタリア、その他の欧州地域）
アジア太平洋地域（中国、日本、インド、韓国、アジア太平洋地域のその他地域）
LAMEA (ラテンアメリカ、中東、アフリカ)
主な市場プレイヤー
RAND Boats ApS, ABB LTD, Aquawatt Green Marine Technologies, Boesch Motorboote AG, Corvus Energy, Duffy Electric Boat Company, ElectraCraft, Greenline Yachts, Grove Boats SA, NavAlt boats, Quadrofoil d.o.o., Soel Yachts B.V., Torqeedo GmbH, Vision Marine Technologies Inc.
【目次】
第1章:はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主な市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主な利益
1.4.調査方法
1.4.1.セカンダリーリサーチ
1.4.2.プライマリーリサーチ
1.4.3.アナリストのツールやモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.本調査の主な調査結果
2.2.CXOの視点
第3章:市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップインベストメントポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレイヤーのポジショニング
3.5.マーケットダイナミクス
3.5.1.ドライバ
3.5.2.リストレインツ
3.5.3.オポチュニティ
3.6.COVID-19による市場へのインパクト分析
第4章 ソーラーボート市場（バッテリータイプ別
4.1 概要
4.1.1 市場規模・予測
4.2 鉛-酸
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模・予測
4.2.3 国別の市場分析
4.3 リチウムイオン
4.3.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.3.2 市場規模・予測、地域別
4.3.3 国別の市場分析
4.4 その他
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 市場規模・予測、地域別
4.4.3 国別の市場分析
第5章 ソーラーボート市場：ソーラーパネルタイプ別
5.1 概要
5.1.1 市場規模・予測
5.2 単結晶
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 市場規模・予測、地域別
5.2.3 国別の市場分析
5.3 多結晶
5.3.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
5.3.2 市場規模・予測、地域別
5.3.3 国別の市場分析
第6章 ソーラーボート市場：用途別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 パッセンジャーボート
6.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別の市場規模・予測
6.2.3 国別の市場分析
6.3 カーゴボート
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 市場規模・予測、地域別
6.3.3 国別の市場分析
6.4 その他
6.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.4.2 市場規模・予測、地域別
6.4.3 国別の市場分析
第7章 ソーラーボート市場：地域別
7.1 概要
7.1.1 市場規模・予測
7.2 北米
7.2.1 主要トレンドと機会
7.2.2 北米市場規模・予測（バッテリータイプ別
7.2.3 北米市場規模・予測：ソーラーパネルタイプ別
7.2.4 北米市場規模・予測：アプリケーション別
7.2.5 北米の国別市場規模・予測
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 電池タイプ別市場規模及び予測
7.2.5.1.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.2.5.1.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.2.5.2.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.2.5.2.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.2.5.3.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.2.5.3.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.3 欧州
7.3.1 主要なトレンドと機会
7.3.2 欧州市場規模・予測（バッテリータイプ別
7.3.3 欧州の市場規模・予測（ソーラーパネルタイプ別
7.3.4 欧州の市場規模・予測（アプリケーション別
7.3.5 欧州の国別市場規模・予測
7.3.5.1 イギリス
7.3.5.1.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.3.5.1.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.3.5.1.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.2 ドイツ
7.3.5.2.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.3.5.2.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.3.5.2.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.3 フランス
7.3.5.3.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.3.5.3.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.3.5.3.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.4 イタリア
7.3.5.4.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.3.5.4.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.3.5.4.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.5 欧州以外の地域
7.3.5.5.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.3.5.5.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.3.5.5.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 主要なトレンドと機会
7.4.2 アジア太平洋地域の市場規模・予測（バッテリータイプ別
7.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測（ソーラーパネルタイプ別
7.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測（用途別
7.4.5 アジア太平洋地域の国別市場規模・予測
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 電池タイプ別市場規模及び予測
7.4.5.1.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.4.5.1.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.2 日本
7.4.5.2.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.4.5.2.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.4.5.2.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.3 インド
7.4.5.3.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.4.5.3.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.4.5.3.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.4 韓国
7.4.5.4.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.4.5.4.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.4.5.4.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.5 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.4.5.5.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.4.5.5.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.5 LAMEA
7.5.1 主要なトレンドと機会
7.5.2 LAMEAの市場規模・予測（バッテリータイプ別
7.5.3 LAMEAの市場規模・予測：ソーラーパネルタイプ別
7.5.4 LAMEAの市場規模・予測：アプリケーション別
7.5.5 LAMEAの国別市場規模・予測
7.5.5.1 中南米
7.5.5.1.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.5.5.1.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.5.5.1.3 市場規模・予測：アプリケーション別
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.5.5.2.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.5.5.2.3 アプリケーション別市場規模・予測
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 電池タイプ別市場規模・予測
7.5.5.3.2 ソーラーパネルタイプ別市場規模・予測
7.5.5.3.3 アプリケーション別市場規模・予測
第8章:企業概況
8.1. はじめに
8.2. トップ・ウィニング・ストラテジー
8.3. トップ10プレイヤーのプロダクトマッピング
8.4. 競争力のあるダッシュボード
8.5. 競合のヒートマップ
8.6. 主な展開
第9章：企業プロファイル
9.1 ランド・ボート ApS
9.1.1 会社概要
9.1.2 会社のスナップショット
9.1.3 事業セグメント
9.1.4 製品ポートフォリオ
9.1.5 ビジネスパフォーマンス
9.1.6 主要な戦略的動きと展開
9.2 ABB LTD
9.2.1 会社概要
9.2.2 会社のスナップショット
9.2.3 事業セグメント
9.2.4 製品ポートフォリオ
9.2.5 ビジネスパフォーマンス
9.2.6 主要な戦略的動きと開発
9.3 アクアワット・グリーン・マリン・テクノロジーズ
9.3.1 会社概要
9.3.2 会社のスナップショット
9.3.3 事業セグメント
9.3.4 製品ポートフォリオ
9.3.5 ビジネスパフォーマンス
9.3.6 主要な戦略的動きと展開
9.4 Boesch Motorboote AG（ボッシュ モーターボーテ社
9.4.1 会社概要
9.4.2 会社のスナップショット
9.4.3 事業セグメント
9.4.4 製品ポートフォリオ
9.4.5 ビジネスパフォーマンス
9.4.6 主要な戦略的動きと展開
9.5 コーヴァスエナジー
9.5.1 会社概要
9.5.2 会社のスナップショット
9.5.3 事業セグメント
9.5.4 製品ポートフォリオ
9.5.5 ビジネスパフォーマンス
9.5.6 主要な戦略的動きと展開
9.6 ダフィー・エレクトリック・ボート社
9.6.1 会社概要
9.6.2 会社のスナップショット
9.6.3 事業セグメント
9.6.4 製品ポートフォリオ
9.6.5 ビジネスパフォーマンス
9.6.6 主要な戦略的動きと展開
9.7 エレクトラクラフト
9.7.1 会社概要
9.7.2 会社のスナップショット
9.7.3 事業セグメント
9.7.4 製品ポートフォリオ
9.7.5 ビジネスパフォーマンス
9.7.6 主要な戦略的動きと展開
9.8 Greenline Yachts
9.8.1 会社概要
9.8.2 会社のスナップショット
9.8.3 事業セグメント
9.8.4 製品ポートフォリオ
9.8.5 ビジネスパフォーマンス
9.8.6 主要な戦略的動きと展開
9.9 グローブボーツSA
9.9.1 会社概要
9.9.2 会社のスナップショット
9.9.3 事業セグメント
9.9.4 製品ポートフォリオ
9.9.5 ビジネスパフォーマンス
9.9.6 主要な戦略的動きと展開
9.10 ナバルトボート
9.10.1 会社概要
9.10.2 会社のスナップショット
9.10.3 事業セグメント
9.10.4 製品ポートフォリオ
9.10.5 ビジネスパフォーマンス
9.10.6 主要な戦略的動きと展開
9.11 Quadrofoil d.o.o. (クアドロフォイル)
9.11.1 会社概要
9.11.2 会社のスナップショット
9.11.3 事業セグメント
9.11.4 製品ポートフォリオ
9.11.5 ビジネスパフォーマンス
9.11.6 主要な戦略的動きと展開
9.12 ソエル・ヨット・ビー・ヴィ(Soel Yachts B.V.)
9.12.1 会社概要
9.12.2 会社のスナップショット
9.12.3 事業セグメント
9.12.4 製品ポートフォリオ
9.12.5 ビジネスパフォーマンス
9.12.6 主要な戦略的動きと展開
9.13 Torqeedo GmbH
9.13.1 会社概要
9.13.2 会社のスナップショット
9.13.3 事業セグメント
9.13.4 製品ポートフォリオ
9.13.5 ビジネスパフォーマンス
9.13.6 主要な戦略的動きと展開
9.14 ビジョン・マリン・テクノロジーズ・インク
9.14.1 会社概要
9.14.2 会社のスナップショット
9.14.3 事業セグメント
9.14.4 製品ポートフォリオ
9.14.5 ビジネスパフォーマンス
9.14.6 主要な戦略的動きと展開
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レポートコード：A10180