世界の潤滑油市場は、2022年に1,611億米ドルに達し、2031年には1,969億米ドルに達すると予測され、予測期間2024-2031年のCAGRは2.6%で成長する見込みである。電力、自動車、エンジニアリング産業の成長に対して、潤滑油会社は新たな市場の可能性を提示している。
消費者がより効率的な自動車やオートバイに乗り換えるにつれて、よりグレードの高い潤滑油を利用するようになり、マルチグレード潤滑油の市場シェアが高まる。
特に中国とインドでは、自動車産業が大きく成長している。両国とも人口が多いだけでなく、可処分所得の多い中間層が増加しており、自動車に対するニーズが高まっている。インフラと工業化の成長を支援する政府の取り組みも、これらの国々で潤滑油の需要を高めている。アジア太平洋地域の潤滑油市場は予測期間中に年平均成長率3.4％で成長する見込み
エネルギー部門、運輸、製造業への高水準の投資が見込まれており、航空用潤滑油や変圧器用潤滑油の非常に力強い成長を牽引する可能性がある。世界経済の拡大とそれに伴う消費者の購買力の上昇により、自動車用潤滑油の将来性は2022年に56%の主要シェアを占め、大きく成長している。
市場動向
高性能潤滑油の需要が市場を牽引
高性能潤滑剤は、可動部品間の摩耗や摩擦を低減し、全体的な効果を向上させるよう特別に設計されている。その卓越した能力により、従来の潤滑剤とは一線を画し、さまざまな用途で最良の選択肢となっている。摩耗や損傷が減少すると、機械はスムーズに動き、長持ちします。これらの潤滑剤は、性能と寿命の最適化を目指す業界にとって最適なソリューションです。
現在、潤滑油ビジネスで成功するためには、広大な流通網と消費者の心に残るブランドイメージが必要である。市場は、マーケティング戦略の観点から潤滑油の定義を変えつつある。企業が生産量の増加やダウンタイムの短縮に取り組む中、合成潤滑油や特殊潤滑油のような高性能潤滑油の需要が高まっている。
高性能潤滑剤は、可動部品間の摩擦や摩耗を最小限に抑え、全体的な効率向上につながるよう特別に配合されている。インフラ整備が潤滑油需要を牽引
自動車産業における急速な工業化は、自動車生産の力強い成長をもたらし、より良い投資でより良いライフスタイルを実現する中産階級の購買力を向上させている。高性能潤滑油は、従来の潤滑油に比べて優れた性能特性を備えており、さまざまな用途に使用されている。世界中で自動車の台数が増加しているため、予測期間中の潤滑油市場の需要を押し上げている。
この市場は、マーケティング戦略の観点から潤滑油の定義を変えつつあり、現時点では幅広い流通網と消費者の心に残るブランドイメージが必要で、潤滑油分野で成功するための重要な要素となっている。合成潤滑油や特殊潤滑油のような高性能潤滑油は、企業が生産量を高め、ダウンタイムを削減しようとするにつれて需要が高まっている。
この業界は、マーケティング戦略の観点から潤滑油の定義を再構築しており、現在では幅広い流通網と顧客の心に残るブランドイメージが求められており、潤滑油業界で成功するための重要な要素となっている。
消費者の小型車離れとハッチバックへのシフト
個人がハッチバックを選ぶことが多くなったため、市場ではハッチバックのニーズが高まっている。その結果、道路を走る車の数が増え、販売台数も増加している。ハッチバックは、サイズが小さく駐車しやすいため、人口密度の高い都市部に多く、駐車場が限られており、交通渋滞が多い。その結果、道路を走る車の数が増え、販売台数も増加する。車道を走るハッチバックが増えるにつれて、整備やメンテナンスに必要な潤滑油の量も増える。
また、インターネット接続の強化やスマートフォンの普及と相まって、農村部でのインフラ整備が進み、グローバル後背地でのeコマース販売が伸びている。その結果、オンラインで注文された商品のラストワンマイル配達を容易にするために、LCVに対する需要が急増している。このようなLCV需要の急増は、この分野における潤滑油の新たな市場を創出した。
電気自動車への需要が市場需要を妨げる
従来の自動車では潤滑油を大量に消費する内燃機関が、電気自動車では不要である。そのため、EVの普及が進むと、潤滑油市場の売上に直接影響すると予想される。消費者の持続可能性への関心と志向が高まるにつれて、電気自動車は潤滑油市場に大きな影響を与える。
電気自動車には、従来のICE自動車とは異なる潤滑需要が適用される。電気自動車でもベアリングやギアなどの部品には潤滑剤が必要だが、ICE車のように冷却水やエンジンオイル、ギアボックス液は必要ない。電気自動車の場合、全体的な潤滑油の需要は低く抑えることができる。
従来の自動車と最新の電気自動車では、技術やメカニズムが大きく異なるため、そのサポート材料に対するニーズや需要も変化している。
潤滑油市場のセグメンテーション分析
世界の潤滑油市場は、製品タイプ、最終用途産業、グレード、地域によって区分される。
現代的なコンセプトで成長する産業が合成潤滑油に確信を与える
合成潤滑油の優れた潤滑特性は、可動部品間の摩耗や摩擦を最小限に抑える。その結果、故障時間が短縮され、信頼性が向上し、機器の寿命が延びる。合成潤滑油セグメントは、予測期間中2.6%の安定したペースで拡大するとみられる。
鉱物ベースの潤滑油に比べて、合成潤滑油はより優れた性能を持つように設計されている。より優れた熱安定性、耐酸化性、粘度制御により、厳しい運転条件下でもその特性を維持することができる。合成油と合成潤滑油は、自動車および産業用エンドユーザー、特に自動車会社や金属加工会社といった業界のベストプラクティスをリードする企業に好まれる選択肢となりつつある。
世界の潤滑油市場の地域別シェア
自動車部門がアジア太平洋地域の潤滑油市場を押し上げる
アジア太平洋地域の潤滑油市場は大幅に拡大している。この市場拡大に乗じるため、複数の国際的自動車メーカーがアジア太平洋地域に製造拠点を設立している。その結果、国内市場と世界市場の両方で、自動車の生産と販売が顕著に増加している。このため、製造・組立段階での潤滑油の消費量が増加している。
さらに、潤滑油メーカーは、新たな規制に対応するため、新しい製品を積極的に投入している。例えば、グッドイヤー・ルブリカンツは2022年、南アジア、東南アジア、ニュージーランドでの販売に向けた自動車用潤滑油の新シリーズを発表した。この革新的な潤滑油シリーズは、二酸化炭素排出量を削減し、現行のBS-6およびEURO6規格にシームレスに適合するように綿密に作られている。さらに、自動車やオートバイのような個人的な移動手段を選択する傾向の高まりは、都市化と、アジア太平洋地域に生産工場を建設した特定の地域における代替交通手段の有効性の限界に起因している。その結果、国内市場と国際市場の両方で自動車の生産と販売が急増し、生産と組み立ての過程で潤滑油の使用量が増加している。アジアへのシフトは、企業やメーカーがより良いバリュー・コストを追求するためにグローバル化を進めると同時に、アジア市場で急速に出現しているギャップを埋めるために競争しているため、驚くような現象ではない。
都市化が進み、場所によっては交通手段が十分でなかったり、効果的でなかったりするため、自動車やオートバイといった個人的な移動手段を好む傾向が強まっている。これが潤滑油のニーズにつながっている。アジア太平洋地域では、自動車産業が急速に工業化し、自動車保有台数が増加し、燃費効率が重視されるようになった結果、潤滑油市場が拡大している。
潤滑油企業
世界の主要企業には、Grauer & Weil (India) Limited、Mosil Lubricants、Anand Engineers Pvt. Ltd.、APAR Lubricants、Exxon Mobil Corporation、Arabian Petroleum Ltd.、JAX Incorporated、Manak Petro Chem (India)、Castrol、Total Engines、Phillips 66、NANDAN PETROCHEM LTD.などがある。
COVID-19 影響分析
パンデミックは、消費者が公共交通機関で移動することを考えるのに役立ち、パンデミック終了後、多くの消費者が個々のバイクや自動車を購入し、パンデミックにおける潤滑油市場に貢献している。食品は主要なものであり、食品加工産業には制限がないため、パンデミックにおける潤滑油市場は助かる。
生産の遅れ、サプライチェーンの困難、および新車に対する消費者の需要の減少のために、潤滑油の重要な消費者である自動車産業は、パンデミックの間に減速を経験した。その結果、乗用車と商用車の両方で使用される潤滑油の需要が減少した。
ロシア・ウクライナ戦争の影響
潤滑油のほとんどはヨーロッパ地域で生産されているため、ロシア・ウクライナ戦争は潤滑油の生産に影響を与えた。ロシア・ウクライナ戦争により、欧州地域のエネルギー価格は上昇し続け、潤滑油の生産コストは上昇し、メーカーは利幅を失った。
主な動き
2023年1月4日、グッドイヤー・ルブリカンツはBS-6に準拠した新しい潤滑油をインド向けに発売する。グッドイヤー・ルブリカンツは、南アジア、東南アジア、ニュージーランドで販売する車両用潤滑油の新シリーズを発表した。
2023年3月5日、カタールとインドの貿易と商業のつながりの増加は、インドの石油・ガス精製会社であるHindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)がカタールで潤滑油製品ラインを発売した結果として見ることができる。インドの石油・ガス精製会社Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)は、カタールで潤滑油製品シリーズを発売し、カタールとカタールの貿易・通商関係の促進を示唆した。
2023年2月27日、ネステは再生可能または再精製された基油を使用した、より持続可能な新しい潤滑油を発表した。2023年第1四半期中、ネステはフィンランド、スウェーデン、バルト三国、ポーランドでネステ・リニューTM潤滑油の新シリーズを発売する。この新しい潤滑油は、再生可能または再精製された基油と高級添加剤を使用して製造される。
【目次】
調査方法と調査範囲
調査目的と調査範囲
定義と概要
タイプ別スニペット
グレード別スニペット
スニペット：エンドユーザー別
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
世界の急速な工業化が潤滑油市場を押し上げる
小型車からハッチバックへの消費者嗜好の変化
阻害要因
電気自動車の需要が市場需要を妨げる
機会
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19中の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
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