農業における機械化導入の急増、中規模農家の増加、政府の積極的な取り組みなどが、予測期間中に世界の農業用トラクター市場を推進する主な要因となっています。また、小規模農家における小型トラクターの需要の急増や、農業用トラクターへのテレマティクスの統合などの技術的な進歩も、世界市場を牽引しています。米国をはじめとする発展途上国では、作業効率や収益性に対するニーズの高まりや人件費の上昇が、農業用トラクター市場の成長見通しに拍車をかけています。都市化の進展により、農作業に従事する熟練労働者の不足が深刻化しています。この不足は、世界の農業用トラクター市場に機会をもたらすと予想されます。農業活動の生産性を向上させるためのドライバーレス農業用トラクターの採用が増加していることが、農業用トラクター市場の新たなトレンドとなっています。

 

農業用トラクター市場の概要

 

トラクターは産業用車両であり、通常、前部に1つまたは2つの小さな車輪、後部に2つの大きな車輪を備え、農業やその他の機能を実行するために使用されます。トラクターは、農作業やその他の作業を行うために使用され、畑を耕したり、その他の作業を行うための道具を移動させるために使用されます。ファームトラクターは主に農場で、畑を耕す、耕す、植えるなど、幅広い農作業に活用されている。また、肥料を撒く、藪を刈るなどの作業にも活用されている。大手企業は、特定の顧客の要求のためにトラクターを製造しているため、現代の農業用トラクターやトラクター農機の広い範囲が市場で入手可能である。現代の電動ファームトラクターは、様々な農業の運用要件に適しています。農業におけるトラクターの利用は、最小限のリソースで生産性を向上させます。トラクターはまた、産業や建設目的のために使用されます。農業の現金収入、すなわち農業から生成された利益と収入の増加は、今後数年間で農業用トラクター市場を促進すると推定されているトラクターの手頃な価格を後押しする。例えば、インド政府だけでなく、州政府は、農民の窮状を減少させるために支援するいくつかのスキームを開始しました。

発展途上国の政府は、農業の近代化を促進するために、農業用トラクターの購入に寛大な補助金を提供しています。さらに、各国政府は農業活動への機械の導入を促進しています。その結果、伝統的な農業のやり方よりも機械化されたプロセスを好む傾向が強まっている。そのため、将来的にはトラクターの需要が高まると予想されます。インドは、中国、米国、ブラジルなど他の発展途上国に比べて機械化のレベルが低いですが、機械化は確実に急速に進んでいます。例えば、インド政府は、農業用トラクターに補助金を支給することで機械化レベルを上げる「バランス型農業機械化」を奨励しており、これが予測期間中の農業用トラクター市場を押し上げると予想されます。政府の目標は、Rashtriya Krishi Vikasa Yojana (RKVY) を通じて農業部門の成長を促進することです。この制度は、インドの農業セクターの機械化レベルを向上させるために、100%中央からの支援でインド全土で実施されています。同様に、カナダ政府は「カナダ農業融資法」（CALA）プログラムを実施し、農民が土地や農業機械を購入する際に最大50万米ドルの融資を受けられるようにしています。これらの要因はすべて、予測期間中に農業用トラクター市場の範囲を改善することが期待されます。

精密農業と生産量増加のための農業技術導入の増加がトラクターの需要を促進しています。また、農業機械の使用を広く奨励する農業研修プログラムの増加も、トラクター産業を牽引しています。エンジン容積が1,500CC以下のトラクターは、占有スペースが小さく、より柔軟に使用することができる。また、カスタマイズが容易なため、新しい部品や技術に挑戦しやすく、ハイパワーなトラクターに移行しやすいというメリットもある。低馬力のトラクターは、河川流域のような柔らかい土壌の条件下でよく機能する。40馬力以下のトラクターは、主に園芸用に使用される。

農家の可処分所得が低く、労働コストが高いため、発展途上国では低馬力トラクターの需要が高い。農家は農地が狭いため、農業用には小型でカスタマイズされたトラクターを好みます。さらに、小型トラクターは燃料消費量が少ないため、小規模農家や限界集落の農民の力向上に貢献します。インドと同様、発展途上国の政府は、機器購入の補助金やフロントエンド機関による大量購入の支援によって、農業機械化を推進しています。また、新興国の需要増に伴い、大手メーカーも新製品の開発を進めています。これらの要因が、予測期間中の農業用トラクター市場の売上予測を押し上げると思われます。

農業用トラクターの世界市場は、エンジン出力に基づいて、30HP未満、30HP～100HP、100HP～200HP、200HP以上に分類されます。30HP未満セグメントは、2021年に世界市場の39.10%の主要シェアを占めました。同セグメントは、予測期間中、市場シェアを維持し、CAGR 6.10%以上で拡大すると予測される。高い成長の背景には、30HP以下のエンジン出力を持つ低コストでコンパクトな利便性の高いトラクターがあります。このトラクターは、主にアジア太平洋地域で採用されています。アジア太平洋地域では、農地の約80%が10ヘクタール以下であり、基本的な農作業をすべて行うために、ほとんどの農家が好んで使用しています。

コンパクトトラクターは、一般にコンパクトユーティリティトラクターとして知られ、小規模農家向けに製造されています。コンパクトトラクターは、インプルメント用のパワーリフトを備えています。さらに、これらのトラクターは、小型農機具、フロントエンドローダー、および小型バックホーを含むインプリメントの広い範囲に接続するように設計されています。これらのトラクターは、多くの場合、予算に優しいです。強度、信頼性、耐久性を考慮する必要がある場合、コンパクトトラクターは、指定された価格帯で最良の選択肢です。これらの要因はすべて、全世界の農業用トラクター市場を後押しすると思われる。

駆動方式では、世界の農業用トラクター市場は2WDと4WDに二分される。2WDセグメントは、2021年の世界の農業用トラクター市場の59.10％の主要シェアを占めています。同セグメントは、市場においてその地位を維持し、予測期間中にCAGR 4.56%以上で拡大すると予測される。低い初期費用と優れた操縦性が、特にアジア太平洋地域における2輪駆動トラクターの需要を促進する主な要因であると予想されます。2WDトラクターは、インドの中間所得層の農家に好まれています。しかし、ディーゼル価格の高騰により農家の運転コストが既に上昇しており、予測期間中に2WDセグメントの成長の妨げになることが予想されます。2WDに次いで、4WDは、様々な農作業を効率的に行うための高出力農業用トラクターの需要増加により、予測期間中に大きな成長を遂げると予想されます。例えば、耕うんや種まきなどの強力な農作業は、4WDのトラクターで簡単に行うことができます。

2021年の世界の農業用トラクター市場は、アジア太平洋地域が支配的でした。予測期間中、世界の農業用トラクター市場の37.05%以上のシェアを占めると予想されます。これは、中国やインドを含むアジア太平洋地域の新興国において、農業部門が強く存在感を示しているためです。アジア各国の政府による近代的な農業技術の導入を促進する取り組みが、予測期間中に同地域の市場を牽引すると予想されます。また、さまざまな農産物の輸出が増加し、農業セクターの活性化が期待されています。これにより、同地域の農業用トラクターの需要がさらに高まると予想されます。

農業用トラクターの世界市場では、欧州が大きなシェアを占めており、次いで北米が続いています。欧州と北米では熟練労働者の不足が、これらの地域の農業用トラクターの需要を促進すると予想されます。また、これらの地域における技術的進歩は、今後数年間、自動化された農業用トラクターの需要を促進すると予測されています。

世界の農業用トラクター市場は統合されており、少数のトラクターメーカーがシェアの大半を支配しています。市場の有力企業は、より新しい技術を採用することで成長ペースを高める可能性を持っています。製品ポートフォリオの拡大やM&Aは、主要企業が採用する主要な戦略です。世界の農業トラクター市場で動作する主要な選手のいくつかは、Deere＆Company、マヒンドラグループ、株式会社クボタ、ヤンマー、マッセイファーガソン、Farmtac、東風、キオティトラクター、ニューホランド、SDFグループ、Valtraトラクター、Argo Tractors S.p.A., CNH Industrial N.V., CLAAS Agricultural Machinery Private Limited, Eicher Motors Limited, Escorts Limited, Force Motors Limited, Mahindra & Mahindra Limited, International Tractors Limited (Sonalika) および TAFE Limited.

 

農業用トラクターの世界市場における主な展開

 

2021年7月、New Holland North Americaは、農業用トラクターのラインアップに追加して、PLM Intelligence搭載のT7 Heavy-duty Tractorを発売しました。この新型トラクターは、農家の生産性向上を目指し、様々な圃場や運搬用途でのマルチタスク作業を可能にするものです。
2021年2月、マッセイファーガソンのトラクターを製造するTAFE（Tractors and Farm Equipment）は、ダイナミックな性能、高度な技術、比類のない実用性、多用途性を一つのパワフルなトラクターに凝縮した先進の「DYNATRACKシリーズ」を発表しました。
2021年8月、Deere and Companyは、AgTech企業のBear Flag Roboticsを2億5000万米ドルで買収した。これにより、旧会社は消費者の需要に応え、顧客基盤を拡大することができるようになる。
これらの各企業は、会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の開発などのパラメータに基づいて、ファームトラクター市場レポートで紹介されています。

 

 

【目次】

 

1. エグゼクティブサマリー

1.1. 世界市場の展望

1.1.1. 市場規模 US$Bn、2017年〜2031年

1.2. 競合他社ダッシュボード分析

2. 市場概要

2.1. TMR分析と提言

2.2. 市場カバレッジ／分類

2.3. 市場の定義／範囲／限界

2.4. マクロ経済要因

2.5. マーケットダイナミクス

2.5.1. ドライバ

2.5.2. 制約要因

2.5.3. 機会

2.6. 市場ファクター分析

2.6.1. ポーターのファイブフォース分析

2.6.2. SWOT分析

2.7. 規制のシナリオ

2.8. 主要トレンド分析

3. 産業エコシステム分析

3.1. バリューチェーン分析

3.2. ベンダーマトリクス

3.3. グロスマージン分析

4. 価格分析

4.1. コスト構造分析

4.2. 利益率分析

5. COVID-19影響度分析-農業用トラクター市場

6. 農業用トラクターの世界市場（エンジン出力別

6.1. 市場スナップショット

6.1.1. 導入、定義、主要な調査結果

6.1.2. 市場成長率と前年比の予測

6.1.3. ベースポイントシェア分析

6.2. ファームトラクターの世界市場規模分析＆予測（2017-2031年）：エンジン出力別

6.2.1. 30馬力以下

6.2.2. 30HP〜100HP

6.2.3. 100馬力～200馬力

6.2.4. 200HP以上

7. 農業用トラクターの世界市場、推進力別

7.1. 市場スナップショット

7.1.1. 導入、定義、主要な調査結果

7.1.2. 市場成長率と前年比の予測

7.1.3. ベースポイントシェア分析

7.2. 農業用トラクターの世界市場規模分析＆予測、2017-2031年、推進器別

7.2.1. 内燃機関

7.2.1.1. ガソリン

7.2.1.2. ディーゼル

7.2.2. 電気

7.2.3. その他

8. 農業用トラクターの世界市場（駆動方式別

8.1. 市場スナップショット

8.1.1. 導入、定義、主要な調査結果

8.1.2. 市場成長率と前年比の予測

8.1.3. ベースポイントシェア分析

8.2. ファームトラクターの世界市場規模分析＆予測、2017-2031年、駆動タイプ別

8.2.1. 2WD

8.2.2. 4WD

9. 農業用トラクターの世界市場（自動化レベル別

9.1. 市場スナップショット

9.1.1. 導入、定義、主要な調査結果

9.1.2. 市場成長率と前年比の予測

9.1.3. ベースポイントシェア分析

9.2. 農業用トラクターの世界市場規模分析・予測（2017年～2031年、自動化レベル別

9.2.1. 手動トラクター

9.2.2. 自律型・半自律型トラクター

10. 農業用トラクターの世界市場、用途別

10.1. 市場スナップショット

10.1.1. 導入、定義、および主要な調査結果

10.1.2. 市場成長率と前年比の予測

10.1.3. ベースポイントシェア分析

10.2. ファームトラクターの世界市場規模分析・予測（2017-2031年）：用途別

10.2.1. 収穫作業

10.2.2. 種子播種

10.2.3. 散布

10.2.4. その他

 

 

…

 

【お問い合わせ・ご購入サイト】
https://www.globalresearch.jp/contact
資料コード：TMRGL1587