世界のコンテナハンドリング機器市場は、2021年に73億1千万ドルの値に達しました。今後、IMARCグループは、2022年から2027年の間にCAGR4.40％を示し、2027年までに95.5億ドルの値に達すると予想しています。COVID-19の不確実性を念頭に置き、我々は様々な最終使用産業に対するパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献者として報告書に含まれています。
コンテナハンドリング機器は、ターミナルでコンテナをある場所から別の場所に輸送するために使用されます。これは、船舶の接岸、インバウンドコンテナの荷下ろし、アウトバウンドコンテナの荷積み、保管ヤードを効率的かつ安全に管理するために利用されます。耐久性、寿命、生産性の向上など、いくつかの利点があるため、コンテナ荷役機器は、世界中の自動車、食品・飲料（F&B）、化学、小売、エネルギー、製造、包装、輸送産業で幅広い用途を見つけることができます。
現在、食品、自動車部品、電子機器、花、ワクチン、医療品などのサプライチェーンを円滑にするために、貨物輸送の需要が高まっています。これは、世界的な物流業界の拡大とともに、市場を牽引する重要な要因の1つとなっています。さらに、主要な市場参加者は、電気エンジンを搭載したリーチスタッカーやターミナルトラクターなど、新しく高度なコンテナ処理装置を開発するために研究開発（R&D）活動に広く投資しています。このことは、世界的な電子商取引産業の拡大と相まって、市場の成長を促進しています。さらに、いくつかの国の政府は、環境に優しいオペレーションを促進するために、コンテナ荷役機器の電動化に関する厳しい規制を実施しています。これに伴い、政府は労働安全性を重視しており、業界の投資家に有利な成長機会を提供しています。このほか、エンジン性能、燃費、タイヤ空気圧、暖房、換気、空調（HVAC）、保守・サービスに関するリアルタイム情報を得るために、コンテナ荷役機器の自動化の利用が増加しており、これは市場にプラスの影響を与えています。その他の成長要因としては、急速な都市化や港湾ターミナルの整備が挙げられます。
IMARCグループは、世界のコンテナ荷役機器市場の各サブセグメントにおける主要動向の分析と、2022年から2027年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、市場を機器タイプ、推進タイプ、ハンドリングに基づき分類しています。
機器タイプ別
フォークリフト
スタッキングクレーン
移動式ハーバークレーン
ゴムタイヤ式ガントリークレーン
推進機タイプ別
ディーゼル
電気式
ハイブリッド
ハンドリング別
オートマチック
マニュアル
地域別
米国
カナダ
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ
競合状況
業界の競争状況も、Anhui Heli Co. Ltd.、Cargotec Oyj、CVS ferrari S.P.A.、Hyster-Yale Materials Handling Inc.、Konecranes Oyj、Liebherr-International AG、Lonking Holdings Limited、SANY Group、Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited、豊田自動織機株式会社です。
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【目次】
1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 セカンダリーソース
2.4 市場規模の推計
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な産業動向
5 コンテナハンドリング装置の世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 機器タイプ別市場構成
6.1 フォークリフト
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 スタッキングクレーン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 移動式ハーバークレーン
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ゴムタイヤ式ガントリークレーン
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 推進タイプ別市場構成
7.1 ディーゼル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 電気
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 ハイブリッド
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
8 ハンドリング別市場構成
8.1 オートマチック
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 マニュアル
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
9 地域別市場構成
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場構成比
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 ストレングス
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 バイヤーのバーゲニングパワー
12.3 供給者のバーゲニングパワー
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競合他社の状況
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 Anhui Heli Co. Ltd.
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.2 Cargotec Oyj
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 CVSフェラーリS.P.A.
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 ハイスター-エール マテリアルハンドリング社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 Konecranes Oyj
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.6 Liebherr-International AG（リーブルインターナショナル社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 SWOT分析
14.3.7 ロンキング・ホールディングス・リミテッド
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 SANYグループ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 上海振華重工有限公司
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.10 豊田自動織機株式会社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT分析
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