車載用DC-DCコンバータの世界市場は、開発投資の増加により、2030年までCAGR33.7%で成長する見込み


車載用DC-DCコンバータの市場規模
車載用DC-DCコンバータの世界市場は、2022年に6億440万米ドルに達し、2030年には61億5,900万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年のCAGRは33.7%で成長する見込みです。車載用DC-DCコンバータ市場は、ハイブリッド車や電気自動車へのトレンドの高まりによって大きな影響を受けている。これらのコンバータは、バッテリーからの高電圧電力をさまざまな車両システムに必要な低電圧電力に変換する際に重要な役割を果たし、ハイブリッド車や電気自動車にとって重要な部品となっている。

電気自動車の普及は、自動車用充電インフラの整備に大きく影響される。充電ステーションの建設が進めば、消費者は電気自動車に乗り換える可能性が高まり、車載用DC-DCコンバータの必要性が高まる。

欧州は、世界の自動車用DC-DCコンバータ市場の1/3以上を占める成長地域のひとつであり、自動車産業における新開発の増加や、補助金、助成金、税制優遇措置といった形で政府の政策や支援が充実していることから、欧州の電気自動車市場は著しい成長を遂げている。欧州各国の政府は研究開発に多額の投資を行っている。ドイツ政府は2019年に同地域の電気自動車産業に30億米ドル以上を投資すると約束している。

 

市場動向

 

商用車へのDC-DCコンバータ搭載に向けた研究開発投資の増加

自動車メーカー各社は、公害基準の厳格化が進む中、燃費を向上させるために革新的な技術を自動車製品に採用している。中型・大型商用車(M&HCV)用の電気ドライブトレインは、こうした傾向の結果として生み出されたものである。より高い効率を実現するために、電気ドライブトレインにはDC-DCコンバーターの搭載が必要です。部品メーカーは、商用車販売の増加に対応して製品ラインをアップグレードしました。

さらに2019年には、48V自動車システム用のISO/DIS 21780規格に準拠したProdriveの48Vから12VへのDC-DCコンバータが登場した。このコンバーターには400Wから2.2kWまでの様々な電力選択肢があり、canやFlexRayを含む車載ネットワークに適合するようにカスタマイズすることができる。

さらに、物流業界や自治体業界では、貨物や物流の活発化によりピックアップトラックの需要が大幅に増加している。特にヨーロッパと北米では、最近、個人用電動ピックアップトラック市場がかなりの伸びを見せている。その背景には、フォード、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲンといったメーカーが、電気自動車への関心を強めていることがある。今後数年間で、多くの新規事業や新興企業が、ハイブリッドまたは全電気ピックアップトラックモデルを生産する意向を表明している。

エネルギー効率の高い電気自動車の消費拡大

インド、中国、フランス、ドイツ、米国など、環境にやさしい自動車の使用を奨励し、これらの自動車のインフラ整備に貢献するさまざまな政府の計画や取り組みが、電気自動車の需要を押し上げている。その結果、電気自動車市場は大きく拡大している。

例えば、フランス政府は CO2 排出量の少ない車種を奨励する環境ボーナスを実施し、ドイツ政府は BEV と FCEV に 2,370 米ドル、PHEV に 1,780 米ドルの補助金を提供し、中国政府は自動車の電動化に補助金を提供している。電気自動車のDC-DCコンバータは、接続されたバッテリーの電圧レベルを車載システムのさまざまな電力需要に応じて変更するために使用される。

DC-DCコンバータに対する規制強化と安全要求

感電、エネルギーハザード、放射線ハザード、化学ハザードなどの潜在的なリスクの結果として、人や財産に危害や損害が及ぶのを防ぐため、DC-DCコンバータにはいくつかの国際的および地域的な規則や規格が設けられています。DC-DCコンバータの製造業者は、機能絶縁、一次絶縁、補助絶縁、二重絶縁、強化絶縁など、さまざまな絶縁タイプをカバーするこれらの規則や仕様に従うことが義務付けられています。

これらの規制は国によって異なるため、メーカーの成長を制限し、製品の成長を妨げることにつながります。技術的に非常に高度であるため、これらの規格を理解するには専門家が必要かもしれない。DC-DCコンバータは、継続的な開発と改良が行われるため、これらの要件に対応することが難しくなり、市場成長の大きな阻害要因となっている。

車載用DC-DCコンバータ市場セグメント分析
車載用DC-DCコンバータの世界市場は、製品、推進力、入力電圧、出力電圧、出力電力、車両、用途、地域によって区分される。

再生可能エネルギーシステムにおける絶縁型DC-DCコンバータの需要増加

絶縁型DC-DCコンバータ分野は、世界の自動車用DC-DCコンバータ市場で約45.4%の主要シェアを占めており、米国、カナダ、ドイツ、英国などの国が市場で最も高い成長を見せている。車載用DC-DCコンバータは、安全で効率的な再生可能エネルギー・システムの需要が高まっていることから、電力変換に不可欠な部品として頻繁に使用されている。

電気自動車やハイブリッドカーの推進システムは、高周波電圧の障壁として機能する高周波トランスを必要とするが、これも絶縁型DC-DCコンバータの需要を促進する重要な要因である。自動車、e-モビリティ、バッテリー・アプリケーション向けに、カレックスは2020年にRuggedized 3kW Bi-Directional DC-DC Converterを発表した。同様に、Artesynは2019年に車載を含む様々な用途向けに10Wの絶縁型DC-DCコンバータを発表した。

車載用DC-DCコンバータ市場セグメント分析

欧州の車載用DC-DCコンバータ市場は、2022年に1/3のシェアを占めるまでに大きく成長し、人気を博している。Clean Technicaによると、欧州では2022年1月に35,000台の乗用車が登録された。納車台数は約2万3,000台で、2023年最初の月の総使用電力量は年間69%を超えた。

輸入車販売台数に占める割合は過去最高の1.8%で、これは輸入車全体の63%に相当する。欧州ではほぼすべての自動車にEPSとスタート・ストップ・システムが搭載されている。電気・電子部品、特にDC-DCコンバーターの需要増加は、これらの部品の電動化の結果である。

2021年、スペインは、主に欧州連合(EU)の復興資金を財源とする大規模な国家支出プログラムの一環として、電気自動車とバッテリーの製造を開始するために約51億米ドルを投資することを約束した。これと同様に、日産は2021年に全電気自動車に4億5,000万米ドルを投資すると発表している。さらに、欧州では事実上すべての自動車にスタート・ストップ・システムとEPSが搭載されている。

2022年においても、欧州はバッテリー車の普及で世界をリードしている。年間230万台の電動LDVが販売されている。フランスでは185,000台、ドイツでは395,000台の電気自動車が新たに登録された。2022年に176,000台の登録を達成するために、英国は登録率を4倍以上に高めた。欧州各国の電気自動車登録台数の54%はBEVである。特にオランダ(電気自動車登録台数の82%)、ノルウェー(73%)、イギリス(62%)、フランス(60%)でBEVの割合が高い。

車載用DC-DCコンバータ市場の地域別シェア

車載用DC-DCコンバータ市場参入企業
世界の主要企業には、Infineon Technologies AG、Texas Instruments Incorporated、ROHM Semiconductor、STマイクロエレクトロニクス、三菱電機株式会社、東芝電子デバイス&ストレージ株式会社、パナソニック株式会社、ルネサス エレクトロニクス株式会社、Delta Electronics, Inc.、Vicor Corporationなどが含まれる。

COVID-19 車載用DC-DCコンバータ市場への影響
パンデミックは経済不安を招き、個人消費を減少させた。潜在的な自動車購入者の多くが自動車の購入を延期したり、より安価な選択肢を選んだりしたため、自動車販売全体の減少につながった。その結果、車載用DC-DCコンバーターの需要もマイナスの影響を受けた。

世界の自動車産業は、各国による封鎖措置や規制により、サプライチェーンの混乱に直面した。その結果、車載用DC-DCコンバーターの製造に必要な原材料、部品、電子部品が不足した。多くのメーカーが生産停止や減産を余儀なくされ、製品供給の遅れにつながった。

ロシア・ウクライナ戦争の影響

戦争によってロシアとウクライナ間のサプライチェーンに支障が生じれば、車載用AC-ACコンバーターの製造に必要な部品や材料の入手に影響が出る可能性がある。生産遅延や市場不足の可能性もある。

地政学的脅威の高まりを考えると、車載用AC-ACコンバータ市場で事業を展開する企業は、地理的重点と事業戦略を見直す可能性がある。安定した生産を維持し、暴力に関連するリスクを回避するために、サプライチェーンを多様化し、影響を受ける地域への依存度を下げるかもしれない。また、他の調達先にも目を向けるかもしれない。

車載用DC-DCコンバータ市場Covid 19のインパクト

対象範囲

製品別

絶縁型DC-DCコンバータ
非絶縁型DC-DCコンバータ
推進力別

バッテリー電気自動車(BEV)
燃料電池電気自動車(FCEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)
入力電圧別

40V未満
40-70V
70V以上
出力電圧別

3.3V
5V
12V
15V
24V以上
出力電力別

1kW未満
1-10kW
10-20kW未満
20kW以上
車両別

商用車
乗用車
アプリケーション別

パワーエレクトロニクス
照明システム
インフォテインメント・システム
電動パワートレイン・システム
安全システム
その他
地域別

北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
英国
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ

 

主な進展

 

2023年2月28日、自動車用半導体の世界的リーダーであるインフィニオンテクノロジーズAGは、電気自動車(EV)分野で世界最大の電子機器製造サービスプロバイダーである鴻海科技集団と、効率的でインテリジェントな機能を備えた先進的なエレクトロモビリティを共同開発するために提携した。この覚書は、インフィニオンの車載用SiCイノベーションとFoxconnの車載システムのノウハウを活用した炭化ケイ素(SiC)開発に焦点を当てている。

2020年11月9日、日本の電子部品メーカーであるロームは、BD9Pシリーズの車載用一次DC-DCコンバータを開発した。「BD9Pシリーズ」は高効率設計で、走行時だけでなくエンジン停止時の低消費電力化にも貢献する。
2020年1月20日、電力および熱管理ソリューションの大手メーカーであるデルタ電子は、電気駆動、全輪駆動、駆動系技術およびシステムの世界トップサプライヤーであるGKNオートモーティブと、80kW~155kWの出力クラスを持つ次世代統合型3-in-1 eDriveシステムの迅速な開発を可能にする共同開発で協業した。

 

 

【目次】

 

調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブサマリー
製品別スニペット
推進力別
入力電圧別
出力電圧別
出力電力別
車両別
アプリケーション別
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
商用車へのDC-DCコンバータ搭載に向けた研究開発投資の増加
旺盛な電気自動車需要がDC-DCコンバータの原動力
エネルギー効率の高い電気自動車の消費増加
阻害要因
DC-DCコンバータに対する規制の強化と安全性の要求
車載用DC-DCコンバーターの材料価格の高騰
ビジネスチャンス
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19中の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
製品別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析(%):製品別
市場魅力度指数:製品別
絶縁型DC-DCコンバータ*市場
製品紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
非絶縁型DC-DCコンバータ

 

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資料コード: AUTR6638-datam