市場概要

米国の自動車衝突修理市場規模は2023年に366.6億米ドルとなり、2024年から2030年までの年平均成長率は0.8%と予測されています。米国では、交通当局や地方自治体が自動車所有者に自動車保険の加入を義務付けています。これにより、事故時に人身事故や車両損害が発生した場合に、自動車所有者が法的責任を負う費用をカバーできるようになります。この要件は、米国における自動車衝突修理市場の成長に寄与する主な要因です。

米国の高い雇用率は、継続的な経済成長、ひいては高い自動車販売に貢献しています。その結果、自動車1台当たりの平均走行距離も増加し、修理や部品交換の必要性が高まっています。米国政府による厳しい走行距離規制により、自動車メーカーはカーボンベースやアルミニウムベースの製品への移行を余儀なくされています。これらの製品は、環境にやさしく費用対効果の高い方法で、自動車の性能を向上させ、排出ガスを削減します。

市場のダイナミクスを形成する上で、米国の経済状況は重要な役割を果たしています。消費者の消費力、保険償還率、融資オプションの利用可能性は、修理工場の稼働率と収益に影響を与えます。同国の堅調な経済は、自動車販売、事故、メンテナンス費用の増加につながります。さらに、景気の悪化は、修理の遅れや、より手頃な修理技術の選択につながる可能性があります。

小型車セグメントが市場を支配し、2023年の収益シェアは56.5%。消費者は、自動車、SUV、小型トラックなどの小型車両を個人および業務用として優先的に使用しています。同国の顧客は、手頃な価格で燃費の良い車を求める傾向が強まっています。さらに、環境意識の高い消費者の間で電動SUVの人気が高まっていることも、同分野の成長を後押しすると予想されます。

大型車セグメントは、予測期間中に大きなCAGRを記録する見込みです。このセグメントには、トラックやバスなどの商用車や多軸車が含まれます。大型車の衝突修理は、トラックの修理メンテナンス、トラブルシューティング、包括的な修理に依存します。ロール式トラックで行われる自動車衝突修理には、サンドブラストと塗装、重衝突、動物衝突、軽衝突、衝突関連の機械的メンテナンスが含まれます。これらの工程は主に整備工場で行われます。米国の衝突修理センターは、作業所周辺の大気汚染を減らすことに焦点を当てた、新しく制定された大気浄化法（CAA）規制に準拠しています。

2023年の市場はスペアパーツ部門が支配的。自動車産業で使用される予備部品には、補修材料、補助機械部品、予備部品修復材料、工具などが含まれます。グリル、バンパー、フェンダー、へこみ、傷などの重要な部品を破壊する交通事故の割合が増加しているため、スペアパーツの交換ニーズが高まっています。加えて、より良いメンテナンスの実践は、より長い車の寿命につながります。古い自動車の円滑な運行を確保するためにスペアパーツの交換が常に必要であることが、このセグメントの成長を後押ししています。

塗料・コーティングは、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予測されています。美観、カスタマイズ、パーソナライズされたオプションを重視する傾向が強まっていることが、市場の成長を後押しすると予想されます。さらに、傷防止塗料や自己修復塗料のような高度な塗料技術の使用が増加しているため、より頻繁な再塗装が必要となっています。さらに、低VOC塗料は従来の塗料や合成塗料に比べて色あせが早いため、再塗装の頻度が高くなります。

2023年の市場は、OE（OEM扱い）セグメントが支配的。消費者は、自動車の完全性、安全機能、保証範囲を維持するため、修理には純正部品を優先します。品質重視、高水準、メーカーの専門知識は、米国の衝突修理業界におけるOE部門の優位性を強化します。

DIFM（Do it For Me）セグメントは、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予測されています。消費者の多忙なライフスタイルが増加し、自動車のメンテナンスや修理のための空き時間が少なくなっていることに加え、最新の自動車の高度な機能により、一般人が修理することが難しくなっているため、専門的な修理サービスが好まれるようになっています。さらに、リースや定額制の自動車モデルを好む傾向が強まっているため、メーカーが定めた正確なメンテナンス規則に従う正規の修理工場に頼る必要があります。専門サービスへの依存は、DIFMセグメントの成長を促進します。さらに、オンライン予約や修理アップデートのような技術強化は、顧客の利便性と透明性を高め、DIFM分野の成長を促進しています。

 

主要企業・市場シェア

米国の自動車衝突修理市場の主要企業には、ZF Friedrichshafen AG、VALEO、Federal-Mogul LLCなどがあります。大手企業は、業界での競争力を高めるために、他の大手企業との買収や提携といった戦略的な取り組みを行っています。

ゼット・エフ社は、乗用車、商用車、産業技術向けに高度なモビリティ製品とシステムを提供する世界的な技術企業です。同社の製品群は、自動車メーカー、輸送サービスを提供する企業、輸送およびモビリティ分野の新興企業を対象としています。同社は、排出ガスの削減、気候保護、安全なモビリティの強化に注力しています。

3Mは、自動車の衝突修理市場において、芸術と科学の完璧な融合を提供します。顧客との永続的な関係において重要な役割を果たしています。接着剤、研磨剤、コーティング剤を製造し、最新の自動車補修需要を解決。同社の様々な製品は、自動車車体塗装とコーティングの用途において新しいレベルの効率を提供します。

米国の主な自動車補修会社
ZF Friedrichshafen AG
VALEO
Federal-Mogul LLC
Faurecia
Continental AG
3M

2024年5月、FoxconnはZF Chassis Modules GmbHの50%を買収しました。この戦略的パートナーシップにより、協力関係の強化、事業成長の促進、顧客基盤の拡大が期待されます。FoxconnによるZF Chassis Modules GmbHの株式取得は、2023年7月24日に承認された50対50のパートナーシップを達成するものです。

2022年4月、3Mは米国とカナダの自動車アフターマーケット業界向けにデジタル在庫管理ソリューションを提供するリーンテックの技術資産を買収。この買収により、新たなレベルのデータ洞察と統合が追加され、整備工場は業務効率、業務の可視性、顧客体験を向上させることができます。

自動車の展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
小型車
大型車

製品の展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
塗料・コーティング
消耗品
スペアパーツ

サービスチャネルの展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
DIY（自分でやる）
DIFM (Do it For Me)
OE（OEMによる取り扱い）

 

【目次】

第1章. 方法論とスコープ
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 市場の定義
1.3. 調査方法
1.3.1. 情報収集
1.3.2. 情報またはデータ分析
1.3.3. 市場形成とデータの可視化
1.3.4. データの検証・公開
1.4. 調査範囲と前提条件
1.4.1. データソース一覧
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメントの展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. 米国の自動車衝突修理市場の変数、動向、範囲
3.1. 市場紹介/ライン展望
3.2. 市場規模および成長見通し（10億米ドル）
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.4. 米国の自動車補修市場分析ツール
3.4.1. ポーター分析
3.4.1.1. サプライヤーの交渉力
3.4.1.2. 買い手の交渉力
3.4.1.3. 代替の脅威
3.4.1.4. 新規参入による脅威
3.4.1.5. 競争上のライバル
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治情勢
3.4.2.2. 経済・社会情勢
3.4.2.3. 技術的ランドスケープ
3.4.2.4. 環境的ランドスケープ
3.4.2.5. 法的景観
第4章. 米国の自動車衝突修理市場 車両推定とトレンド分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. 米国の自動車衝突修理市場 車両動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
4.3. 小型車
4.3.1. 小型車市場の売上高推計と予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
4.4. 大型車
4.4.1. 大型車市場の売上高推計と予測、2018〜2030年（億米ドル）
第5章. 米国の自動車衝突修理市場 製品の推定と動向分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 米国の自動車衝突修理市場 製品動向分析、2023年および2030年 (10億米ドル)
5.3. 塗料とコーティング
5.3.1. 塗料・コーティング市場の売上高推計と予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
5.4. 消耗品
5.4.1. 消耗品市場の売上高推計と予測、2018〜2030年（USD Billion）
5.5. スペアパーツ
5.5.1. スペアパーツ市場の売上高推計と予測、2018年〜2030年（USD Billion）
第6章. 米国の自動車衝突修理市場 サービスチャネルの推定と動向分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 米国の自動車衝突修理市場 サービスチャネルの動向分析、2023年および2030年（10億米ドル）
6.3. DIY（自分で修理）
6.3.1. DIY（自分でやる）市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（10億米ドル）
6.4. DIFM（ドゥ・イット・フォー・ミー）
6.4.1. DIFM（Do it For Me）市場の収益予測および予測、2018年～2030年（10億米ドル）
6.5. OE（OEM取り扱い）
6.5.1. OE（OEM取り扱い）市場の売上高推計と予測、2018年〜2030年（10億米ドル）

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