市場概要

 

クラッシュバリアシステムの世界市場は、2022年に79億米ドルに達し、2023〜2030年の予測期間中にCAGR 3.8%で成長し、2030年には106億米ドルに達すると予測されている。クラッシュバリアシステムの世界市場は、道路や高速道路における安全性とセキュリティに対する需要の高まりにより、今後数年間で安定した成長が見込まれている。

レース場の周辺や2車線道路の中央部には、重大事故を防止するための強固な安全バリアが建設されている。世界的に交通事故や死亡事故が増加しているため、政府や規制当局は道路利用者の安全にますます力を入れるようになっている。

例えば、ロシア政府は2019年に、空港、高速道路、鉄道、その他のインフラを対象としたインフラ整備のための6カ年近代化計画に960億米ドルを投資した。予測期間中、財政投資は市場にプラスの影響を与えると予想される。

クラッシュバリアシステム市場のダイナミクス
交通安全に対する需要の高まり

世界各国の政府は、交通安全を強化し交通事故件数を減らすために、特に発展途上国のインフラ整備に多額の投資を行っている。さらに、道路を走る自動車台数の増加と都市化の進展により、ドライバーと歩行者を保護するクラッシュバリアシステムの必要性が高まっている。

例えば、国家犯罪記録局の最新統計によると、インドの交通事故は2021年に約155万人、1日平均426人、1時間平均18人の命を奪った。これを受けて、ERFやNCHRPなどほとんどの高速道路機関は、ロープとワイヤーでできた柔軟な衝突防止壁を作り始めている。この壁が走行中の車両に接触すると、最も大きなエネルギーが吸収され、衝突の深刻度が軽減される。

拡大するインフラ開発プロジェクト

道路、高速道路、橋などのインフラ開発プロジェクトは、急速な都市化、人口増加、交通網の近代化の必要性から投資が急増している。政府の厳しい規制、実現可能な代替手段の欠如、空港、道路、ビジネスビル、住宅用道路などさまざまな場所での安全性への懸念の高まりも、この業界を活性化させると予想される。

包括的な交通安全対策の一環として、プロジェクトではクラッシュバリアシステムの設置が頻繁に求められており、こうしたシステムの需要が高まっている。例えば、インド政府は2019～25年度の国家インフラ・パイプライン（NIP）を発表した。このNIPは、暮らしやすさとビジネス環境を向上させるための総額111,000百万インドルピー（1.5兆米ドル）のインフラ・プロジェクトを集めたものである。当初は6,835件のプロジェクトを対象としていた。しかし、その数は2021年には7,400プロジェクトに増加した。プロジェクト価値の大半は、道路、住宅、都市開発、鉄道、在来型電力、再生可能エネルギー、灌漑が占めている。

クラッシュバリアシステム市場のセグメント分析
クラッシュバリアシステムの世界市場は、タイプ、技術、デバイス、地域に基づいてセグメント化されます。

クラッシュクッションによる衝突軽減が成長を牽引

2022年、クラッシュバリアシステムの世界市場シェアはクラッシュクッションが約38%を占め、最大となった。クラッシュクッションまたはエフェクトアッテネーターは、クラッシュアッテネーターとして知られることが多く、走行中の車両との衝突が建物、道路上の人々、車両に与える害を軽減する。このシステムは、接近してくる車の角運動量を減少させるように設計されている。

また、車両の注意を危険や道路脇の装置や人員からそらすこともできる。例えば、インド国道庁（NHAI）は、2022年に実業家でタタ・サンズのサイラス・ミストリー前会長が自動車事故で死亡したムンバイ-アーメダバード間の高速道路地域に、クラッシュ・クッションまたはクラッシュ・アッテネーターを建設した。

クラッシュバリアシステム市場の地理的浸透
アジア太平洋地域で高まる安全ニーズ

市場シェアの35%以上を占めるアジア太平洋地域は、2022年の世界クラッシュバリアシステム市場において最大かつ最も急成長している地域である。同地域のクラッシュバリアシステム市場は、同地域の人口の急増と安全対策に対する需要の高まりによって牽引されると予測される。

同様に、同市場の主要な競合他社は、交通安全規制の軽視がもたらすアジア太平洋新興国の事故増加から利益を得ている。例えば、インドでは2021年に4,12,432件の交通事故が報告され、1,53,972人が死亡、3,84,448人が負傷した。悲しいことに、交通事故の被害が最も深刻な年齢層は18歳から45歳で、事故死者全体のほぼ67％を占めている。

クラッシュバリアシステム市場の主要プレーヤー
世界の主要プレーヤーには、Technocrats Security Systems Pvt. Ltd、Transpo Industries, Inc、Certified Traffic Controllers, Inc、Avon Barrier Corporation Ltd、Rs Security Co Ltd、Trinity Highway Products, Llc.、Lindsay Corporation、Hill & Smith Ltd、Salmen Tech Company, Inc、Stalfa Sp. Z O.O.（Llc）。

COVID-19 クラッシュバリアシステム市場への影響
COVIDの影響

COVID-19の期間中、クラッシュバリアシステムの世界市場は成長が鈍化したが、その主な原因はバリアの生産の遅れとサプライチェーンの混乱であった。その一方で、世界のバリアシステム市場の主要企業は、Barrier1 Systems, LLCのような特徴的な新製品を開発している。

例えば、Barrier1 SystemsとCepton Technologiesは2021年3月に協力関係を構築し、自社のバリア制御システムと「Cepton’s Hellas Smart Lidar System」を統合し、最先端の安全ソリューションを提供している。このような製品価値の統合により、衝突バリアシステム市場は今後も健全な成長が見込まれる。

AIの影響

衝突防止バリアの設計、設置、メンテナンスの様々な分野における開発と改良により、人工知能（AI）は衝突防止バリアシステムの世界市場に大きな影響を与える可能性を秘めている。衝突バリア設計を改善するために、AIアルゴリズムは交通事故、車両力学、衝突試験結果に関する膨大な量のデータを分析することができる。

センサーやコンピューター・ビジョンのようなシステムを通じて、AIは道路網全体のインフラ状態や交通事故に関するデータを収集し、ラベリングすることができる。衝突事故が起こる前に、衝突リスクが最も高い地域を特定することができる。これによってAIは、衝撃圧力、車両の軌道、バリア材料などの変数を考慮することで、保護機能を強化した、より効果的で効率的な衝突防止バリアシステムの開発を支援することができる。

ロシア・ウクライナ戦争の影響

クラッシュバリア装置は、交通安全向上のためのインフラ・プロジェクトに頻繁に設置されていた。影響を受けた地域では、ロシアとウクライナの紛争によってインフラ開発プロジェクトが延期または中止される可能性があった。紛争による整備不足によって、運転者、歩行者、その他の道路利用者が危険にさらされた。

事故被害者に適時に提供される援助は、救急サービスの利用可能性の制限や対応時間の遅れによって影響を受け、負傷者や死亡者の重症度を高める可能性がある。これは、この地域の衝突防止バリアシステムの市場需要に影響を及ぼすと予想される。特に紛争が多い地域では、インフラ・プロジェクトが阻害され、クラッシュ・バリア・システムの需要が低下している。

タイプ別

ポータブルバリアシステム
固定バリアシステム
その他
技術別

リジッドバリア
セミリジッドバリア
フレキシブルバリア
デバイス別

クラッシュクッション
ゲートおよびゲートなし製品
ガードレール エネルギー吸収端子
水・砂入りプラスチックバリア
その他
地域別

北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
英国
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ

 

主な動き

 

エイボン・バリア社は、人と車両の出入管理と境界警備のためのバリアシステムの老舗メーカーで、2021年に境界警備会社に買収された。この買収により、境界警備会社は国際的な顧客基盤を拡大したい考えだ。
高速道路用ガードレール、端部処理、一時的・恒久的クラッシュクッションの大手メーカーであるトリニティ・ハイウェイ・プロダクツLLCは、高速道路・セキュリティ用車両拘束システムおよび移動交通関連製品の大手サプライヤーであり、施工業者でもあるハイウェイ・ケアLtd.と2021年6月に合意し、MASHテスト済みのハイウェイ・ガード・バーナーを北米で製造、販売、レンタルすることを発表した。トリニティ・ハイウェイは今回の提携により、メキシコ、米国、カナダに最先端のハイウェイガード・ロードウェイ・ソリューションを提供するというコミットメントを拡大した。
革新的な水管理と道路インフラ製品・サービスを提供する米国のグローバルリーダー、リンゼイ・コーポレーションが2020年に発表したのは、ABSORB-Mと呼ばれる水を充填した無反転衝突バリアシステムである。このエレガントなバリアは、移動スペースや作業スペースが少ない限られた空間に最適である。

 

 

【目次】

 

調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブサマリー
タイプ別市場
技術別市場スニペット
デバイス別市場スニペット
地域別市場スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
交通安全に対する需要の高まり
インフラ開発プロジェクトの増加
阻害要因
環境への懸念と代替品の存在
機会
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析

…

 

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