タレットシステム市場は、2022年の197億米ドルから2027年には226億米ドルに成長し、予測期間中に2.8%のCAGRを記録すると予測されます。
タレットシステムは、戦闘車両の効果を高めるために再構成可能なマルチミッションシステムを搭載しています。これらのシステムは、他のシステムと統合して複数の作戦をサポートすることができるオープンアーキテクチャのモジュール式ミッションペイロードを備えています。また、リモートウェポンシステム（RWS）、尋問アーム、偵察・監視・標的・捕捉（RSTA）システムなどのサードパーティ製ペイロードと連携し、戦闘、化学・生物・放射線・核（CBRN）防衛、RSTA、ルートクリアランスなどの任務を支援することが可能です。また、タレットシステムには、ミッションの要求に応じて交換可能な武器システムが搭載されています。例えば、歩兵戦闘車両は、火力を強化するために、大口径武器やその他の状況認識システムでアップグレードすることが可能です。複数のペイロードシステムを搭載できる柔軟性は、装甲車の効率を高め、ライフサイクルコストを低減し、兵士の作業負荷を軽減します。砲塔システムのモジュール化により、他のシステムとの統合が容易な拡張性の高い新システムが開発されている。
自律型ロボットは、各国の防衛軍による目標捕捉や監視活動など、さまざまな用途で使用されるため、世界的に需要が高まっています。ムーグ社（米国）、ノースラップ・グラマン社（米国）、ロッキード・マーチン社（米国）、エルビットシステム社（イスラエル）、ラファエルアドバンストディフェンスシステム社（イスラエル）などの主要企業は、自律型ロボットの開発を進めています。(イスラエル）などが、ISR（インテリジェンス、監視、偵察）や目標捕捉機能を備えた軍事ロボットを開発している。
新しい高度なタレットシステムには、十分な時間、資本、技術的専門知識が必要である。また、モジュール設計や耐久性の向上、スムーズな安定化などを実現するタレットシステムの開発は、コストアップにつながる。このようなシステムの開発には高いコストがかかるため、砲塔システム市場の成長には課題があります。既存の戦争プラットフォームを最新かつ高度な砲塔システムで改修する際、防衛軍は既存の軍事プラットフォームの近代化に多額の資金を費やすことを好まない。
近年、無人システムの需要が世界的に高まっていますが、これは軍による情報・監視・偵察（ISR）および戦闘作戦の遂行に無人システムが使用されるようになったためです。また、イギリス、イタリア、スペイン、ドイツ、フランスなどの先進国では、国防予算の減少に伴い、大量の装備品や後方支援を使用する国防軍に代わる無人システムの調達が活発化しています。
各国の軍隊は、無人戦闘地上車両が戦闘地域で戦闘員が行う重要かつ危険な作業を行うことができるため、死傷者を減らすために戦場での無人戦闘地上車両の使用に注力しています。その結果、有人戦闘車両に対する無人戦闘地上車両の優位性から、防衛軍による採用が増加しています。例えば、米国陸軍は、部隊機動装置輸送（SMET）プログラムのもと、無人モジュール式歩兵システムを調達しています。
自律型車両やシステムは、ハードウェアやソフトウェアの誤動作が起こりやすい。過酷な状況に耐えられるように作られ、設計されていても、極端な温度、部品の故障、ソフトウェアのジャムなどの課題に直面し続けています。無人装甲車は、人間がテザーでつないで操作するか、遠隔で操作します。そのため、人間がロボットを制御できなくなったり、ロボットが命令を誤ったりして、最終的にミッションが失敗することがあります。そのため、完全な自律走行が可能な車両やシステムを開発することは、技術者にとって大きな課題となっています。
プラットフォームに基づき、タレットシステム市場は陸上、航空、海軍に区分されます。陸上セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長する可能性が高いです。2022年の120億ドルから2027年には139億ドルに成長し、CAGRは2.8%を記録すると予測されています。
タレットシステム市場は、タイプ別に有人型と無人型に分類されています。無人砲塔は、ほとんどの国で広く受け入れられている砲塔兵器システムであり、無人砲塔の技術的進歩により、有人よりも高いCAGRで成長すると予測されます。
タレットシステム市場は、コンポーネントに基づいて、タレットドライブ、タレットコントロールシステム、スタビライゼーションユニットに区分されます。タレットドライブは、2022年から2027年にかけてタレットシステム市場のコンポーネントセグメントをリードすると予測されています。
プログラム可能な弾薬は、ツインアンモフィード設計またはマルチアンモフィード設計で、使用する弾薬の種類を変更することが可能です。弾薬を使用する際の複雑さを軽減し、異なる弾薬を発射したり交換したりするための柔軟性を武器プラットフォームに提供します。例えば、プログラム可能な弾薬を使用することで、砲弾は標的の前、上、または内部でピンポイントに爆発するようにプログラムして発射することが可能です。UAVや小型無人機などのターゲットへの攻撃も、プログラマブル弾薬なら高精度に行うことができます。陸戦・海戦プラットフォームで軽目標に対して展開することができる。
市場の主要企業
本レポートで紹介する主な企業は、Moog Inc.（米国）、Rafael Advanced Defense System Ltd.（イスラエル）、Northrop Grummer, Inc. (イスラエル）、Northrop Grumman Corporation（米国）、Lockheed Martin Corporation（米国）、Elbit System（イスラエル）等です。本レポートでは、2018年～2027年のタレットシステム市場における様々な業界動向や新たな技術革新について取り上げています。
主な市場セグメンテーション
プラットフォーム別
陸上
モバイル/ビークル
主戦闘戦車（MBT）
歩兵戦闘車(IFV)
装甲兵員輸送車 (APCs)
装甲水陸両用車（アガーブ）
耐地雷アンブッシュ防護車（MRAP）
軽保護車輌（レーヴス）
自走榴弾砲（ソフォス）
防空車両
装甲迫撃砲運搬船
無人装甲兵站車
固定/定置型
遠隔操作式兵器システム（RAS）
防空砲
迫撃砲
空挺
攻撃ヘリコプタ
戦闘機
特殊作戦機
無人航空機(UAV)
艦艇
駆逐艦
フリゲート
オフショア支援艦（Oosts）
コルベット
巡視船・機雷対策船
水陸両用船
潜水艦
無人潜水機（USA）
コンポーネント別
タレットドライブ
手動
電動式
電気機械式
電気油圧式
タレット制御システム
モーターコントローラー
パワーユニット
その他
安定化ユニット
タイプ別
有人
無人
【目次】
1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 調査範囲
1.3.1 対象となる市場
1.3.2 リージョン・スコープ
1.3.3 調査対象年
1.4 包含と除外
1.5 通貨と価格
1.6 制限
1.7 市場関係者
1.8 変更点のまとめ
2 研究方法
2.1 調査データ
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 主な二次資料
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 主要な一次資料
2.1.2.2 プライマリーの内訳
2.1.3 需要サイドの指標
2.1.4 サプライサイドの分析
2.2 市場規模の推定
2.3 研究アプローチと方法論
2.3.1 ボトムアップ・アプローチ
2.3.2 トップダウン・アプローチ
2.4 市場の内訳とデータの三角測量
2.5 前提条件
2.6 リスク
3 エグゼクティブサマリー
4つのプレミアムインサイト
4.1 タレットシステム市場における魅力的な市場機会
4.2 タレットシステム市場（プラットフォーム別
4.3 タレットシステム市場（タイプ別
4.4 タレットシステム市場（コンポーネント別
4.5 タレットシステム市場（国別
5 市場の概要
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
5.2.1 ドライバ
5.2.2 拘束事項
5.2.3機会
5.2.4 課題
5.3 技術分析
5.4 平均販売価格の推移
5.5 マーケットエコシステムマップ
5.6 バリューチェーン分析
5.7 特許分析
5.8 ケーススタディ分析
5.9 貿易データ統計
5.10 ポーターズファイブフォース分析
5.11 関税と規制の状況
5.11.1 規制機関、政府機関、その他の組織
5.12 主要なステークホルダーと購買基準
5.13 コンファレンスとイベント
5.14 価格分析
5.14.1 主要メーカーが提供するシステムの平均販売価格
5.15 オペレーションデータ
6つの業界動向
6.1 はじめに
6.2 技術動向
6.3 主要トレンド分析
6.4 メガトレンドの影響
7 タレットシステム市場（プラットフォーム別
7.1 はじめに
7.2 LAND
7.2.1 モバイル／ビヒクル
7.2.2.1 主戦闘戦車（MBT）
7.2.2.2 歩兵戦闘車（IFV)
7.2.2.3 装甲兵員輸送車（APC)
7.2.2.4 地雷抵抗性待ち伏せ防護車（Mrap)
7.2.2.5 装甲水陸両用車（AAV)
7.2.2.6 軽装甲車（ラヴ）
7.2.2.7 自走式榴弾砲（Sphs）
7.2.2.8 航空防衛車両
7.2.2.9 装甲迫撃砲運搬船
7.2.2 固定／定常
7.2.1 遠隔操作式武器庫（RWS)
7.2.2 エアディフェンス用銃
7.2.3 MORTARS（モータス
7.3 AIRBORNE（エアボーン
7.3.1 攻撃型ヘリコプタ
7.3.2 戦闘機
7.3.3 特殊任務航空機
7.3.4 無人航空機（UAVS)
7.4 NAVAL
7.4.1 駆逐艦
7.4.2 フリガナ（FRIGATES
7.4.3 オフショア支援船(OSV)
7.4.4 コルベット
7.4.5 哨戒機・機雷対策船
7.4.6 水陸両用艦艇
7.4.7 潜水艦
7.4.8 無人サーフェスビークル（usvs）
8 タレットシステム市場：タイプ別
8.1 はじめに
8.2 MANNED
8.3 UNMANNED
9 タレットシステム市場（コンポーネント別
9.1 はじめに
9.2 タレットドライブ
9.2.1 MANUAL
9.2.2 電気
9.2.3 エレクトロ・メカニカル
9.2.4 エレクトロハイドロリック
9.3 タレット制御システム
9.3.1 エンジンコントローラ
9.3.2 電源ユニット
9.3.3 その他
9.4 安定化装置
10 地域別分析
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 乳棒の分析：北米
10.2.2 米国
10.2.3 カナダ
10.3 欧州
10.3.1 ペストルの分析：ヨーロッパ
10.3.2 イギリス
10.3.3 フランス
10.3.4 ドイツ
10.3.5 イタリア
10.3.6 ポーランド
10.3.7 その他の欧州
10.4 アジア・パシフィック
10.4.1 ペストル分析：アジア太平洋地域
10.4.2 中国
10.4.3 日本
10.4.4 インド
10.4.5 オーストラリア
10.4.6 南朝鮮
10.4.7 シンガポール
10.4.8 その他のアジア太平洋地域
10.5 その他の地域
10.5.1 中東
10.5.2 ラテンアメリカ、アフリカ
11 競合の状況
11.1 はじめに
11.2 市場ランキング分析
11.3 市場シェア分析
11.4 会社別製品フットプリント分析
11.5 企業評価クワドラント
11.6 SMS/スタートアップのマトリックス
11.6.1 競合ベンチマーキング
11.7 市場上位5社の収益分析
11.8 競争シナリオ
11.9 コンペティティブ・リーダーシップ・マッピング
12社のプロファイル
12.1 はじめに
12.2 ベー・システムズ
12.3 ジェネラル・ダイナミクス株式会社
12.4 レオナルド・エス・ピー・エー
12.5 ロッキード・マーチン社
12.6 エルビットシステムズ(株)
12.7 タレスグループ
12.8 ムーグ
12.9 Rheinmetall AG
12.10 オシュコシュ社
12.11 ノースロップグラマン社
12.12 レイセオン・テクノロジーズ
12.13 テキストロン社
12.14 ディーネルソック
12.15 コングスベルグ・グルッペン
12.16 OTOKAR
12.17 株式会社ウッドワード
12.18 コントロールソリューションズ
12.19 JENOPTIK
12.20 cmiグループ
12.21 カーティス・ライト
12.22 ネクスターグループ
12.23 ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システム
12.24 SAAB AB
12.25 stエンジニアリング
12.26 アゼルザン・アス
12.27 ヒュンダイモーターカンパニー
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レポートコード：AS 5680