Stratistics MRC によれば、車両追跡システムの世界市場は 2022 年に 253 億ドル、2028 年には 782.4 億ドルに達し、予測期間中に CAGR 20.7% で成長する見込みです。車両追跡システムとは、GPS 衛星を利用して、オンラインのコンピュータ、スマートフォン、タブレットなどで、24 時間365 日、車両の追跡と制御ができるシステムです。
ICCTによると、現在カナダのトラック運送事業者の40％～50％がテレマティクスシステムを利用しています。米国とカナダでは、電子式自動記録装置（ELD）の義務化により、テレマティクスシステムを採用するための市場が形成されています。米国では 米国運輸省（DOT）国家道路交通安全局によると、37,133人が自動車事故で死亡しており、このため政府は、速度や位置などを追跡するために、すべての輸送車両に追跡装置を設置することを強制しました。さらに2017年、中国政府はすべての商用車と乗用車に追跡装置を取り付けることを義務付けました。
このシステムは、自動車がメンテナンスを必要とするときはいつでも、車両管理者に警告を発します。これにより、すべての自動車改修の必要性が満たされることが約束され、予定外のコストや問題が削減されます。また、車両だけでなく、ドライバーの監視も行います。このシステムは、事実上瞬時に更新されるライブマップを提供します。現在のトラッキングソフトウェアでは、従業員やドライバーが急ブレーキ、スピード違反、ハンドル操作などのコンプライアンスに反する行為を行った場合、消費者は通知を受け取ることも可能です。このような正確なデータがあれば、各ドライバーが会社の規則や交通規制をどれだけ守っているかを簡単に把握することができます。
GPS受信機は、少なくとも4つの衛星からの電波に依存しています。3基しか接続できない場合は、測位精度にばらつきが生じます。壁、建物、高層ビル、木などの障害物があると、信号が遮断され、問題が発生することがあります。また、地磁気嵐などの異常気象も問題になることがある。さらに、GPSと組み合わせて使用される地図技術が不正確であったり、古かったりすると、ナビゲーションエラーを引き起こす可能性があります。これらは、市場の成長を阻害するいくつかの要因です。
インターネットと接続の技術的進歩の上昇練習で、それのための需要は、車両の安全性と減少アイドルタイムを保証するために増加している。いくつかの艦隊の所有者は、緊急警告を得ることに艦隊の所有者を進めてきた、例えば、E-コール-サービスを使用してきました。したがって、車両追跡技術は、車両運行会社や物流会社が収益性を向上させるために利用することができます。社用車のリアルタイムの位置は、それが安全な場所にあるかどうかを判断するために使用することができる有能なことができます。いくつかの車両のGPS追跡システムは、彼らが立ち往生し、支援を必要とする場合、ドライバーが使用できるSOS機能を備えています。このボタンを押すと、すぐにフリート・マネージャーに通知が送られ、マネージャーは可能な限り早く救助を派遣することができます。管理者が車の位置を把握していれば、どの車両を緊急出動させればよいかがわかる。このような変数が、グローバル市場におけるこれらのシステムの需要を早めるでしょう。
GPSデバイスは、知らないうちに人を追跡するために使用されることがあります。例えば、車に搭載して、被害者の位置を常時把握することができます。この方法は、ストーカー行為、不法侵入、誘拐、さらには殺人などの悪質な犯罪行為に利用することも可能です。
COVID-19の大流行は、世界中の産業界にかつてないほどの難題をもたらしました。ウイルスの攻撃的な拡散を抑えるため、世界中の政府がロックダウンと社会的距離を置くことを義務付けたのです。この閉鎖措置により、自動車産業はヨーロッパ、アメリカ、アジアでの製造、組み立て、生産の停止を余儀なくされました。また、ロックダウンは乗用車や商用車の需要にもマイナスの影響を与えました。車両追跡システムのソフトウェアおよびハードウェアの生産も、需要の低下による影響を受けました。
予測期間中は、乗用車セグメントが最大になると予想されます。Ola、Uber、Careem、Lyft, Inc.などのアプリベースの交通車両リースおよびレンタル事業者が、円滑な運用管理のためにトラッキングシステムを使用していることが、このセグメントの成長の原動力となっています。トラッキングシステムによって、企業は平均速度や走行距離、1日の乗車回数、アイドル時間などのデータを収集し、運用能力と有効性を向上させることができます。
予測期間中、小売分野のCAGRが最も高くなると予想されます。電子商取引への影響と依存がますます高まっていることから、小売企業は配送サービスを拡大し、配送地域のパラメータに基づいた配送車両を導入するよう促しています。eコマースの配送会社は、配送スケジュールの作成、オペレーションコストの最適化、生産性の強化のためのデータ収集にトラッキングシステムを使用しています。
予測期間中、北米が最大の市場シェアを占めると予測されています。インテリジェントシステムの開発により、車両管理のための技術の導入が進んでいます。さらに、二酸化炭素排出に関する懸念の高まりや、車両や貨物技術に関する意識の高まりもあります。政府による安全性に関する義務的な規範も、市場成長の動機となっています。
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高いCAGRを有すると予測されています。ネットワークにおける技術的な繰り返し、商用車や乗用車の販売の急増、政府の厳しい義務と地方の電子商取引部門の人気の高まり、貿易活動の成長などの要因は、市場成長の動機となっています。
市場の主なプレーヤー
車両追跡システム市場で紹介されている主要企業には、AT&T Inc.、Cartrack Holdings Limited、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Verizon Communications Inc.が含まれます。Spireon Inc.、Geotab Inc. Inseego Corp、US Fleet Tracking、TRACK GROUP、Orbocomm Inc.など。
主な開発状況
2019年6月：Orbocomm Inc.は、Pole Star Space Applications LimitedおよびWeatherdock AGと共同で、クラスBの船舶追跡ソリューションを開発しました。この最先端技術は、改ざん不可能な電子機器を採用し、自動車の位置を継続的に監視・追跡するものです。
2022年8月：Verizon Connectは、潜在的に危険な事象のリアルタイム検知を可能にし、ドライバーの安全を促進する先進の人工知能（AI）Dashcamを発表しました。
カバーするタイプ
– アクティブ
– パッシブ
対象となる車種
– 乗用車
– 小型商用車
– 大型商用車
対象となる技術別
– 一般パケット無線サービス（GPRS）
– デュアルモード
– 全地球衛星測位システム（GLONASS）
– 全地球測位システム（GPS）/人工衛星
推進系
– 内燃機関(ICE)
– 電気自動車
対象部品
– ハードウェア
– ソフトウェア
用途別。
– セルラートラッキング
– モバイルトラッキング
– 衛星トラッキング
対象となるエンドユーザー
– ユーティリティ
– 輸送・ロジスティクス
– 小売
– 金属・鉱業
– 政府・防衛
– 官公庁
– エネルギー
– 建設・製造業
– 航空
対象地域
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋地域
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米のその他
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ地域
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
2 前書き
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査資料
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場トレンドの分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 制約
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 技術別分析
3.7 用途別分析
3.8 エンドユーザー分析
3.9 新興国市場
3.10 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者のバーゲニングパワー
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社への対抗意識
5 車両追跡システムの世界市場、タイプ別
5.1 はじめに
5.2 アクティブ
5.3 パッシブ
6 車両追跡システムの世界市場、車両タイプ別
6.1 はじめに
6.2 乗用車
6.3 軽商用車
6.4 大型商用車
7 車両追跡システムの世界市場、技術別
7.1 はじめに
7.2 一般パケット無線サービス(GPRS)
7.3 デュアルモード
7.4 グローバル・ナビゲーション・サテライト・システム(GLONASS)
7.5 全地球測位システム（GPS）/人工衛星
8 車両追跡システムの世界市場、推進力別
8.1 導入
8.2 内燃機関(ICE)
8.3 電気自動車
9 車両追跡システムの世界市場：コンポーネント別
9.1 はじめに
9.2 ハードウェア
9.2.1 車載診断（OBD）装置／トラッカー、アドバンストラッカー
9.2.2 スタンドアロントラッカー
9.3 ソフトウェア
9.3.1 車両診断
9.3.2 パフォーマンス管理
9.3.3 車両分析及び報告
9.3.4 ドライバーの行動監視
10 車両追跡システムの世界市場、用途別
10.1 はじめに
10.2 セルラートラッキング
10.3 モバイルトラッキング
10.4 衛星トラッキング
11 車両追跡システムの世界市場：エンドユーザー別
11.1 はじめに
11.2 ユーティリティ
11.3 運輸・ロジスティクス
11.4 小売業
11.5 金属・鉱業
11.6 官公庁・防衛
11.7 官公庁
11.8 エネルギー
11.9 建設業・製造業
11.10 航空
12 車両追跡システムの世界市場、地域別
12.1 はじめに
12.2 北米
12.2.1 米国
12.2.2 カナダ
12.2.3 メキシコ
12.3 欧州
12.3.1 ドイツ
12.3.2 イギリス
12.3.3 イタリア
12.3.4 フランス
12.3.5 スペイン
12.3.6 その他ヨーロッパ
12.4 アジア太平洋地域
12.4.1 日本
12.4.2 中国
12.4.3 インド
12.4.4 オーストラリア
12.4.5 ニュージーランド
12.4.6 韓国
12.4.7 その他のアジア太平洋地域
12.5 南米
12.5.1 アルゼンチン
12.5.2 ブラジル
12.5.3 チリ
12.5.4 南米その他
12.6 中東・アフリカ
12.6.1 サウジアラビア
12.6.2 UAE
12.6.3 カタール
12.6.4 南アフリカ
12.6.5 その他の中東・アフリカ地域
13 主要開発品
13.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
13.2 買収と合併
13.3 新製品上市
13.4 拡張
13.5 その他の主要戦略
14 会社プロファイル
14.1 AT&T Inc.
14.2 カートラック・ホールディングス・リミテッド
14.3 コンチネンタルAG
14.4 ロバート・ボッシュGmbH
14.5 ベライゾン・コミュニケーションズ
14.6 スパイアン・インク
14.7 ジオタブ・インク
14.8 インセゴ・コーポレーション
14.9 USフリートトラッキング
14.10 トラックグループ
14.11 オーボコム・インク
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資料コード： SMRC21923