水上バスのグローバル市場は2030年までにCAGR 5.1%で16億4000万米ドルに達する見込み


 

市場概要

 

水上バスの市場規模は、2024年の12億2000万米ドルから、2030年には16億4000万米ドルに達すると予測されており、年平均成長率(CAGR)は5.1%です。特に水路が発達した地域では、環境にやさしく代替的な交通手段へのニーズが高まっており、これが水上バスの需要を後押ししています。水上バスはスマートシティ交通システムと統合されており、リアルタイム追跡やデジタルチケットによりシームレスな接続性を確保しています。このような技術開発は水上バスの人気を押し上げ、便利な交通手段としてその優れた実用性を際立たせるでしょう。水上バス業界のその他の推進要因としては、急速な都市化、技術の進歩、環境持続可能性に対するニーズの高まりなどがあり、これらは炭素排出ゼロを促す電気およびハイブリッドエンジンの需要を後押ししています。

 

推進要因:都市化と人口の増加
急速な都市化と人口増加により、水上交通は都市交通システムにおいて重要な役割を担うようになりました。水上バスは、特に深刻な交通渋滞が発生している地域において、通勤時間帯に快適な移動手段を提供しています。従来の陸上交通と比較すると、水上バス、特に電気式やハイブリッド式の水上バスは、大気汚染や気候変動への影響がほとんどない環境にやさしい交通手段です。この要因が、近年水上バスの需要を押し上げています。

抑制要因:水上バスの運航範囲と利用しやすさの限界
水上バスは十分な水路がある地域に限定されるため、運河や河川が限られている地域では導入が困難です。また、水上バスサービスには、ドッキング施設や利用しやすい乗船オプションなど、十分なインフラが必要です。しかし、こうしたインフラがすべての地域に存在しているとは限りません。こうした制限により、水上バスは地域間の代替交通手段としての有効性が制限されます。この問題に対処しなければ、今後、世界の水上バス市場の成長を長期的に抑制する要因となるでしょう。

機会:持続可能性への注目が高まる
都市や政府が二酸化炭素排出量とそれに伴う環境への影響を削減するための環境にやさしい交通手段を模索する中、水上交通が現実的な選択肢として浮上しています。水上バスは電気またはハイブリッド推進システムを使用しており、これは世界的な持続可能性の目標と一致し、都市や町における「グリーン」な目標を強化します。持続可能な交通手段の推進に継続的に重点が置かれることで、環境に配慮する消費者や政策立案者から水上バスサービスへの投資や開発が引き寄せられる可能性があります。

課題:投資コストの高さ
水上バス市場の成長にとって、投資コストの高さは課題です。船舶の購入、ドッキング施設の建設、運用インフラの確立にかかるコストは、潜在的な投資家や政府機関が水上バスサービスを採用または拡大するのを妨げる可能性があります。また、多額の資本が必要な場合、水上バスの運賃に影響を及ぼし、利用しやすさや手頃な価格が制限される可能性があります。これらの要因が、地域全体での水上バスの採用を妨げています。

水上バスの市場区分
推進方式別に見ると、予測期間中に水上バス市場の規模を牽引すると予測されているのは燃料動力式セグメントです。
推進方式別に見ると、予測期間中に水上バス市場で最大のシェアを占めると予測されているのは燃料動力式セグメントです。ディーゼルやその他の従来型燃料を使用する燃料動力式水上バスは信頼性と性能が保証されており、運行事業者にとって信頼性が高く魅力的な選択肢となっています。電気またはハイブリッドモデルの水上バスに対する関心が高まっているにもかかわらず、燃料を使用する水上バスは依然として運行事業者にとっての有力な選択肢となっています。

乗客定員別に見ると、51~75人乗りのセグメントが予測期間中に最も高い市場シェアで成長すると予測されています。
乗客定員別に見ると、51~75人乗りのセグメントが予測期間中に最も高い成長率で成長すると予測されています。51~75人乗りの水上バスは、さまざまな水の状態がある都市環境において効率的な運航を保証します。これらの水上バスは、接岸が容易で、素早い方向転換が可能であり、さまざまな航路への適応性も備えています。これらの機能は、水上交通手段の拡大や導入を検討している地域において、特に魅力を高めます。

運航形態別では、都市内航路が予測期間中に最高の市場シェアで成長すると予測されています
運航形態別では、水上バス市場は都市間と都市内とに区分されます。都市内の水上バスは、都市圏内の効率的な地域限定交通手段を提供します。これらの水上バスは、道路の渋滞を効果的に緩和し、都市内の主要地点を結ぶとともに、従来の交通手段に代わる景観が美しく快適な交通手段を提供します。持続可能な代替交通手段への需要の高まりを追い風に、公共交通システムに統合されたこれらの水上バスは、都市交通戦略の実施において重要な推進役となっています。

2024年には、ヨーロッパが水上バスの市場で最大のシェアを占めると推定されています。この地域の市場成長は、水上交通サービス利用の長い伝統に起因しています。ヨーロッパの都市には広大な運河網や河川があり、あらゆるタイプの船舶が航行可能な水路を提供しています。この地域の強固なインフラ、持続可能な交通ソリューションへの投資、高度な都市化が、水上バスの成長を支えています。これらの要因すべてが、環境持続可能性へのこの地域の重点化と効率的な公共交通システムの確立に寄与し、ヨーロッパの水上バス市場の拡大をさらに推進しています。

 

主要企業

 

水上バス市場は、以下のような世界的に確立された数社によって独占されています。

ダメン・シップヤード・グループ(オランダ
イカルス・マリン(南アフリカ
マヴィ・デニズ・チェヴレ・ヒズ(トルコ
インキャット・クロウザー(オーストラリア
アレス・シップヤード(トルコ
これらの企業は、水上バス市場での存在感を高めるために、有機的および非有機的な戦略を採用しています。

 

Water Bus Market

【目次】

 

1 はじめに(ページ番号 – 21)

1.1 調査目的

1.2 市場定義

1.3 調査範囲

1.3.1 市場細分化

1.3.2 対象範囲および対象外

1.4 対象年数

1.5 対象通貨

1.6 利害関係者

2 調査方法 (ページ番号 – 25)

2.1 調査データ

2.1.1 二次データ

2.1.1.1 二次情報源からの主要データ

2.1.2 一次データ

2.1.2.1 一次情報源からの主要データ

2.2 要因分析

2.2.1 はじめに

2.2.2 需要サイド指標

2.2.3 供給サイド分析

2.3 市場規模の推定

2.4 調査アプローチおよび方法論

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.1.1 市場推定手順

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 データトライアングル

2.6 調査の前提

2.7 リスク評価

2.8 調査の限界

3 エグゼクティブサマリー(ページ番号 – 35)

4 プレミアムインサイト(ページ番号 – 38)

4.1 水上バス市場における事業者の魅力的な機会

4.2 水上バス市場、推進力別

4.3 水上バス市場、容量別

4.4 水上バス市場、運航別

4.5 水上バス市場、国別

5 市場概要(ページ番号 – 41)

5.1 はじめに

5.2 市場力学

5.2.1 推進要因

5.2.1.1 都市化と人口増加による代替交通手段の必要性

5.2.1.2 水上観光産業の成長

5.2.1.3 持続可能で革新的な交通ソリューションに対する政府の取り組みと資金調達が増加

5.2.1.4 都市のモビリティ戦略が強化

5.2.1.5 技術的進歩の成長

5.2.2 抑制要因

5.2.2.1 規制と安全基準が厳しい

5.2.2.2 適用範囲とアクセスが限定的

5.2.3 機会

5.2.3.1 水辺のインフラの近代化と拡大

5.2.3.2 持続可能性への注目度の高まり

5.2.4 課題

5.2.4.1 高い投資の必要性

5.2.4.2 マリン産業におけるサプライチェーンの混乱

5.3 顧客のビジネスに影響を与えるトレンド/混乱

5.4 バリューチェーン分析

5.4.1 研究開発

5.4.2 原材料

5.4.3 コンポーネント/製品メーカー(OEM

5.4.4 アセンブラーおよびインテグレーター

5.4.5 エンドユーザー

5.5 生態系分析

5.5.1 著名企業

5.5.2 民間および小規模企業

5.5.3 エンドユーザー

5.6 マクロ経済の見通し

5.6.1 はじめに

5.6.2 北米:マクロ経済の見通し

5.6.3 欧州:マクロ経済の見通し

5.6.4 アジア太平洋地域:マクロ経済見通し

5.6.5 中東:マクロ経済見通し

5.6.6 ラテンアメリカおよびアフリカ:マクロ経済見通し

5.7 価格分析

5.7.1 推進力および容量別の平均販売価格

5.7.2 推進力別概算価格分析

5.8 規制環境

5.9 貿易分析

5.9.1 クルーズ船、遊覧船、フェリーボート、貨物船、バージ、および類似船舶の輸入シナリオ

5.9.2 クルーズ客船、遊覧船、フェリーボート、貨物船、バージ船、および類似船舶の輸出シナリオ

5.10 技術分析

5.10.1 主要技術

5.10.1.1 電気推進システムおよびハイブリッド推進システム

5.10.1.2 先進的なナビゲーションシステム

5.10.2 補完技術

5.10.2.1 自動ドッキングシステム

5.10.2.2 先進の安全およびセキュリティシステム

5.11 主要関係者および購買基準

5.11.1 購買プロセスにおける主要関係者

5.11.2 購買基準

5.12 ユースケース

5.12.1 高速2階建て旅客フェリーによる都市交通の近代化

5.12.2 ロッテルダムの水上タクシー運航システム(WOS

5.12.3 水上タクシーの通信の強化

5.13 2024年~2025年の主要な会議およびイベント

5.14 投資と資金調達シナリオ

5.15 総所有コスト

5.16 ビジネスモデル

5.17 部品表

5.18 ジェネレーティブAIが水上バス市場に与える影響

5.18.1 はじめに

5.18.2 主要国による海洋分野でのAIの採用

5.18.3 海洋セクターにおけるAIの影響:ユースケース

5.18.4 水上バス市場におけるAIの影響

6 産業動向(ページ番号 – 76)

6.1 はじめに

6.2 技術動向

6.2.1 電気およびハイブリッド推進システム

6.2.2 先進ナビゲーションシステム

6.2.3 スマート制御システム

6.2.4 自律型および半自律型技術

6.2.5 デジタルツインシステム

6.2.6 自動ドッキングシステム

6.3 メガトレンドと水上バス市場への影響

6.3.1 デジタル化と人工知能(AI)

6.3.2 先進材料および製造技術

6.3.3 ビッグデータ分析

6.3.4 環境モニタリングシステム

6.4 サプライチェーン分析

6.5 特許分析

7 水上バス市場、容量別(ページ番号 – 85)

7.1 はじめに

7.2 <25人乗り

7.2.1 乗客の需要と運航要件の変化が市場を牽引

7.3 25~50人乗り

7.3.1 需要を促進する運航・維持費用の低減ニーズ

7.4 51~70人乗り

7.4.1 需要を促進する操縦性の容易さのニーズ

8 ウォーターバス市場、運航別(ページ番号 – 88)

8.1 はじめに

8.2 都市間

8.2.1 都市化の進展と交通量の増加が市場成長の原動力に

8.3 都市内

8.3.1 短距離輸送サービスの強化が都市内運航の需要を促進

 

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レポートコード:AS 9153