冬用タイヤ市場は、長い冬などの気候条件の変化や、欧州や北米で10月から3月まで冬用タイヤの使用を義務付けている政府規制により拡大しています。また、SUVなど地上高の高い車の販売増加に伴い、リム径の大きいタイヤの需要が増加していることも市場を牽引しています。特に冬や雪の状況下での自動車の安全性への関心の高まり、寒冷地での自動車販売の増加、自動車1台あたりの装着率の向上なども、冬用タイヤの需要を押し上げる要因の一つとなっています。冬用タイヤ市場に参入している企業は、スタッドレスタイヤのような革新的な新製品をエンドユーザーに提供することによって、自動車用冬用タイヤ産業における新たな機会を開拓しています。

 

 

冬用タイヤの世界市場の概要

 

 

冬用タイヤは、通常の夏用タイヤと比較して、連続したトレッド間のギャップが大きくなっています。これは、雪や氷の上でのトラクションを高めるのに役立ちます。特別な冬のトラクション性能テストに合格した冬用タイヤは、サイドウォールに3PMSF（Three-Peak Mountain Snow Flake）のシンボルを表示する必要があります。冬用タイヤの世界市場は、SUVを中心とした自動車販売台数の増加、高リムサイズへの嗜好性の高まり、政府規制により欧州や北米などの地域で冬季に冬用タイヤの装着が増加することなどが主な要因となっています。また、リトラクタブルスタッドタイヤ、スノータイヤ、自己充填式冬用タイヤなどの自動車用タイヤの発売により、市場は成長すると予測されます。

 

18″-21 “リムサイズ市場は、2022年末までに76.2億米ドルに達すると予測されます。18”-21 “は、SUVやその他の地上高の高い車両で冬用タイヤによく使用されるリムサイズである。SUVの販売は、国民の可処分所得の増加、経済成長、SUVの所有をステータスや権力の象徴とみなすなどの心理的要因によって、特に欧州と北米で一貫して増加しています。これらの市場では、乗用車の新車販売台数の40％をSUVが占めています。このため、18インチ～21インチの冬用タイヤに対する需要は大きく、冬用タイヤ市場を押し上げる要因となっています。

 

購入者は、乗用車のような乗用自動車に、雪道でのより高い安定性とより良いハンドリング特性を求めるようになってきています。タイヤはあらゆる車両の安定性とハンドリングに重要な役割を果たします。高いリム径のタイヤは、車両のコーナリング安定性とハンドリングを向上させます。したがって、自動車の安定性を高めるための需要は、近い将来、冬用タイヤ市場を推進すると予想されます。
スカンジナビア、ロシア、カナダの国々、そしてアメリカ北部では、冬になるとかなりの雪が降ります。冬には厚い雪に覆われるため、冬用タイヤなしで自動車を運転することはほぼ不可能です。そのため、冬には冬用タイヤの装着が不可欠になります。これが冬用タイヤ市場を後押ししています。欧州のいくつかの国や米国、カナダのいくつかの州では、毎年10月から3月にかけて冬用タイヤの装着を義務付けています。これもまた、冬用タイヤ市場を推進すると推測されます。より高いリムサイズの冬用タイヤへの嗜好の高まりが、冬用タイヤ市場の将来のトレンドを定義しています。北米とヨーロッパの多くの地域では、気候変動により冬がより厳しくなることが予測されています。このことは、これらの地域における冬用タイヤの販売をさらに促進する可能性があります。

 

タイヤの種類別では、ノンスタッドタイヤセグメントが2021年の冬用タイヤ市場で75.12%の主要シェアを占めている。同セグメントは現状を維持し、予測期間中にCAGR 5.39%で成長すると予測される。これは主に、世界中で非スタッドレスタイヤの需要が増加していることに起因しています。スタッドレスタイヤは、欧州や北米のいくつかの国で禁止されています。さらに、高級車やプレミアム車の販売急増により、ノンスタッドタイヤの優位性が確保されると予想されます。これは、メーカーにとって有利な機会を生み出すと予想されます。スタッドレスタイヤ部門は、多くの国で法的規制のためにスタッドレスタイヤの需要が減少しているため、CAGR 3.55%と成長が鈍化すると予想されます。

 

車種別では、冬用タイヤの世界市場は、乗用車、小型商用車、大型商用車に分けられます。2021年の冬用タイヤの世界市場は、乗用車セグメントが72.91%のシェアを占め、圧倒的な存在感を示しています。さらに、同セグメントは予測期間中にCAGR 5.05%で成長すると予測されています。乗用車用冬用タイヤの需要増が、世界市場における同セグメントの優位性に寄与しています。大型商用車用タイヤは、世界的な輸送産業の拡大によるトラック販売の増加により、CAGR4.74%で成長すると予測されます。

 

2021年の冬用タイヤ世界市場において、欧州は数量ベースで57.52%のシェアを占めています。これは主に、気候条件、冬季に冬用タイヤの使用を義務付ける規制、Nokian Tyres Plc、Michelin、Pirelli、Continental AGなどの主要OEMが同地域に存在することに起因しています。2021年の欧州市場におけるシェアは、ドイツが14.52％、ロシア・CISが24.50％、スペインが11.36％を占めています。北米とアジア太平洋地域も、冬用タイヤの著名な市場です。これらの地域の2021年のシェアは、それぞれ9.6％、31％となっています。乗用車は、北米と欧州でSUVが普及していることから、冬用タイヤ市場の車種セグメントとして急成長しています。

 

世界の冬用タイヤ市場はかなり統合されており、最大手のベンダーがシェアの大半を支配しています。ほとんどの企業は、主に高度な製品を導入するために、包括的な研究開発活動に多額の費用を投じています。製品ポートフォリオの拡大や合併・買収は、主要企業が採用する主な戦略です。ブリヂストン、Nokian Tyres plc、Continental AG、Nexen Tire Corporation、住友ゴム工業、The Goodyear Tire & Rubber Company、Pirelli & C.S.p.A., Hangzhou Zhongce Rubber Co, Ltd., The Yokohoma Rubber Co, Ltd., MICHELIN, Hankook Tire, Toyo Tire & Rubber Co, Ltd., Kumho Tire Co. Ltd.、Giti Tire、Cooper Tire & Rubber Companyが市場で事業を展開している著名な事業者です。

 

 

冬用タイヤの世界市場における主な展開

 

 

2022年4月12日、ブリヂストンは、使用済みタイヤのリサイクル技術を追求するため、LanzaTechと提携した。この独占的パートナーシップは、LanzaTechの技術を活用し、タイヤの材料循環と新品タイヤ生産の脱炭素化に向けた道筋を作ることになる。
2022年3月30日、The Goodyear Tire & Rubber Companyは、同社のベンチャーキャピタル部門であるGoodyear Venturesが、Nova Labs（旧Helium Inc.）をその拡大する投資ポートフォリオに追加したことを発表しました。Helium Inc.は、スマートバイクやスクーター、宅配システムなど、さまざまなIoT（Internet of Things）デバイス向けに公衆無線LANの長距離通信を提供しています。
2022年1月26日、Nokian Tyres Plcは、93%のリサイクル素材または再生可能素材を使用したコンセプトタイヤ「Green Step」を発表しました。
2021年8月25日、ミシュランは、個人顧客向けタイヤの販売とフィッティングを専門とするフランスの大手企業、Allopneus SASの株式を100％取得した。2004年にブレーズ家が創業した同社の資本金の40％を、2015年からミシュランが保有している。
これらの各企業は、会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、冬用タイヤ市場レポートにおいてプロファイルされています。

 

 

 

【目次】

 

 

1. エグゼクティブサマリー

1.1. 世界市場の展望

1.1.1. 市場規模単位、金額US$ Mn、2017-2031年

1.2. TMRの分析と提言

1.3. 競合他社ダッシュボード分析

2. 市場概要

2.1. 市場範囲と分類

2.2. 市場の定義／範囲／限界

2.3. 市場ダイナミクス

2.3.1. ドライバー

2.3.2. 制約要因

2.3.3. 機会

2.4. 市場ファクター分析

2.4.1. ポーターのファイブフォース分析

2.4.2. SWOT分析

2.5. 規制のシナリオ

2.6. 主要トレンド分析

2.7. バリューチェーン分析

2.8. コスト構造分析

2.9. 利益率分析

3. COVID-19影響度分析 – 冬用タイヤ市場

4. 冬用タイヤの世界市場、タイヤタイプ別

4.1. 市場スナップショット

4.1.1. 概要、定義、主な調査結果

4.1.2. 市場成長率と前年比の予測

4.1.3. ベースポイントシェア分析

4.2. 冬用タイヤの世界市場 タイヤタイプ別数量（単位）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017-2031年

4.2.1. スタッドレス

4.2.2. ノンスタッド

5. 冬用タイヤの世界市場（リムサイズ別

5.1. 市場スナップショット

5.1.1. 概要、定義、主な調査結果

5.1.2. 市場成長率と前年比の予測

5.1.3. ベースポイントシェア分析

5.2. 冬用タイヤの世界市場 リムサイズ別数量（単位）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017-2031年

5.2.1. 12″-17″

5.2.2. 17″-22″

5.2.3. >22″

6. 冬用タイヤの世界市場、車種別

6.1. 市場スナップショット

6.1.1. 導入、定義、主要な調査結果

6.1.2. 市場成長率と前年比の予測

6.1.3. ベースポイントシェア分析

6.2. 冬用タイヤの世界市場価値（Bn米ドル）分析・予測、車種別、2017-2031年

6.2.1. 乗用車

6.2.2. 軽商用車

6.2.3. 大型商用車

7. 冬用タイヤの世界市場、地域別

7.1. 市場スナップショット

7.1.1. 導入、定義、主要な調査結果

7.1.2. 市場成長率、前年比予測

7.1.3. ベースポイントシェア分析

7.2. 冬用タイヤの世界市場数量（単位）、金額（Mn米ドル）分析・予測、地域別、2017-2031年

7.2.1. 北アメリカ

7.2.2. 欧州

7.2.3. アジア太平洋

7.2.4. 中東・アフリカ

7.2.5. 南米

8. 北米の冬用タイヤ市場

8.1. 市場スナップショット

8.2. 冬用タイヤ市場 タイヤタイプ別数量（単位）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017年～2031年

8.2.1. スタッドレス

8.2.2. ノンスタッド

8.3. 冬用タイヤ市場 リムサイズ別数量（本）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017-2031年

8.3.1. 12″-17″

8.3.2. 17″-22″

8.3.3. >22″

8.4. 冬用タイヤ市場の金額（Bn米ドル）分析・予測、車種別、2017-2031年

8.4.1. 乗用車

8.4.2. 軽商用車

8.4.3. 大型商用車

8.5. 主要国分析-北米の冬用タイヤ市場の数量（単位）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017-2031年

8.5.1. 米国（U.S.

8.5.2. カナダ

8.5.3. メキシコ

9. 欧州冬用タイヤ市場

9.1. 市場スナップショット

9.2. 冬用タイヤ市場 タイヤタイプ別数量（単位）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017-2031年

9.2.1. スタッドレス

9.2.2. ノンスタッド

9.3. 冬用タイヤ市場 リムサイズ別数量（本）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017-2031年

9.3.1. 12″-17″

9.3.2. 17″-22″

9.3.3. >22″

9.4. 冬用タイヤ市場の金額（Bn米ドル）分析・予測、車種別、2017-2031年

9.4.1. 乗用車

9.4.2. 軽商用車

9.4.3. 大型商用車

9.5. 主要国分析 – 欧州の冬用タイヤ市場の数量（単位）および金額（Bn米ドル）の分析・予測、2017-2031年

9.5.1. ドイツ

9.5.2. イギリス 9.5.2.

9.5.3. フランス

9.5.4. イタリア

9.5.5. スペイン

9.5.6. 北欧諸国

9.5.7. ロシア・CIS

9.5.8. その他の欧州

10. アジア太平洋地域の冬用タイヤ市場

10.1. 市場スナップショット

10.2. 冬用タイヤ市場のタイヤタイプ別数量（単位）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017年～2031年

10.2.1. スタッドレス

10.2.2. ノンスタッド

10.3. 冬用タイヤ市場 リムサイズ別数量（本）・金額（Bn米ドル）分析・予測、2017年～2031年

10.3.1. 12″-17″

10.3.2. 17″-22″

10.3.3. >22″

10.4. 冬用タイヤ市場の金額（Bn米ドル）分析・予測、車種別、2017-2031年

10.4.1. 乗用車

10.4.2. 軽商用車

10.4.3. 大型商用車

10.5. 主要国分析-アジア太平洋地域の冬用タイヤ市場の数量（単位）および金額（Bn米ドル）の分析・予測、2017-2031年

10.5.1. 中国

10.5.2. インド

10.5.3. 日本

10.5.4. ASEAN諸国

10.5.5. 韓国

10.5.6. ANZ

10.5.7. その他のアジア太平洋地域

 

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